100万円で買える!人気車大集合

100万円の値打ち

人もクルマも
個性でしょ!

 
TOYOTA ist(先代)
[トヨタ・イスト]
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コンパクトを超えたSUVライクな存在感

 トヨタ・コンパクトカーの代表選手「ヴィッツ」をベースに、ひとまわり大きなボディ、がっしりしたデザイン、そしてSUVのようなキャラクターを与えられた“最上級コンパクトカー”がイストだ。張り出したオーバーフェンダー風のホイールアーチには、なんと15インチの、コンパクトカーではありえないサイズのタイヤ&ホイールが飲み込まれている。これだけで、このクルマの質実剛健さがわかる。

 中身のほうも硬派で、インパネデザインなど、フラットパネルに立体的なセンターメーターを配置するなど、なかなか力強い。またヴィッツよりボディが大きくなった分、室内の居住性も余裕たっぷり。ラゲッジには前後2分割のサブトランクを備え、使い勝手は良好。6対4分割可倒式のリヤシートは、背もたれを倒すワンアクションだけで、フラットなラゲッジにアレンジできる。

 エンジンは1.3Lと1.5Lと、さすがにここもコンパクトだが、十分に実用的なレベルにある。

ONE MILLIONの条件

98万円
年式:平成15年〜16年式
グレード:1.3F・Lエディション
走行距離:2万〜3万km
 
●街乗りイメージの強いキャラクターそのままに、走行距離は比較的伸びていない傾向にある。同クラスのコンパクトと比較すると上級イメージもあり、程度はよさそう。1.5Lは相場が10万円ほどアップ。しかし装備内容にさほど差はない。
 
平成14年式:1.3F・Lエディション(4AT)主要諸元
全長×全幅×全高 3855×1695×1530mm
車両重量   1010kg
エンジン/排気量   直4DOHC/1298cc
最高出力/最大トルク   87ps/12.3kgm
10・15モード燃費   18.0km/L
ブレーキ前/後   Vディスク/L&Tドラム
乗車定員   5名
トヨタ・イスト(先代) トヨタ・イスト(先代)
インテリアは奇をてらわないオーソドックスなデザイン。ただし立体的なセンターメーターが印象的。
 
センターパネルに大型収納も確保。ここだけでなくインテリアのデッドスペースには収納が充実する。
SUBARU LEGACY LANCASTER
[スバル・レガシィ ランカスター]
スバル・レガシィ ランカスター
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ボクサー6を搭載したクロスオーバーワゴン

 ステーションワゴン=レガシィ……というと、個性的でもナンでもないが、この「ランカスター」となると話は別。そう、レガシィのワゴンをベースに最低地上高を稼ぎ、オフロード走行にも配慮したクロスオーバーモデルだ。

 高い車高だけでなく、大径ワイドタイヤを履いたフォルムの安定感、オーバーフェンダーによるいかつさなど、ワゴンよりさらに強烈な個性も印象的。室内のパッケージやユーティリティはレガシィワゴンと大差はないが、オトナムードのあふれる、上質なインテリアの造形は楽しめる。

 そして、さらにランカスターで個性的なのは、そのエンジン。2.5Lと3Lが選べるが、なんと3Lのほう(ランカスター6、と呼ぶ)は水平対向6気筒。そう、構造的にはポルシェと同じエンジンなのだ。予算100万円でこんなクルマが買えるなら、けっこう魅力的なのではないだろうか?

 ただ、実質5ナンバーのボディサイズで3ナンバー、しかも燃費が……はガマンしたいところ。

ONE MILLIONの条件

99万円
年式:平成12年〜13年式
グレード:ランカスター6
走行距離:4万〜8万km
 
●走行距離に幅があることからわかるように、クルマの状態と相場が素直に比例しないクルマ。新車時価格が300万円弱だったことを考えると、かなりお買い得感は高い。タマ数はそれほど多くないが程度のよいクルマをじっくり探したい。
 
平成12年式:ランカスター6(4AT)主要諸元
全長×全幅×全高 4720×1745×1550mm
車両重量   1570kg
エンジン/排気量   水平対向6DOHC/2999cc
最高出力/最大トルク   220ps/29.5kgm
10・15モード燃費   10.4km/L
ブレーキ前/後   Vディスク/ディスク
乗車定員   5名
スバル・レガシィ ランカスター
スバル・レガシィ ランカスター
ボクサー6エンジンを搭載。水平対向エンジンという珍しいレイアウトで静粛性の高さは抜群。
 
レガシィワゴンと比べても、素材感のある室内装備を採用。インテリアはオトナのムードたっぷりだ。
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