中古車特集　ニューモデルラッシュ秋の陣先代＆ライバル最新買い時情報

ニューモデルラッシュ秋の陣先代＆ライバル最新買い時情報

ギャランフォルティスはこんなクルマ

世界基準のスポーツセダン復活へ
　先代ランサー以来、じつに7年ぶりとなる新型セダン。三菱伝統の逆スラントノーズを採用したスタイリングはアグレッシブで、スポーティセダンとして魅力にあふれる。スポーツとエクシードの2つのキャラクターを持つラインアップで、幅広く支持されそうな気配だ。

●搭載エンジンは2L直4で、CVTとの組み合わせ。インテリアはスポーツとエクシード系で配色が異なる。

スバルと三菱の強力なライバル関係

　WRC（世界ラリー選手権）のイメージが強いのか、三菱とスバルはライバル関係にあげられることが多い。このギャランフォルティスとレガシィB4も、スポーティセダンとしてライバルに当たると言える。

　レガシィB4は、言わずと知れた4WDスポーティセダンとして確固たる地位を築き、ファンも多い。2L NA、同ターボ、3L NAと、バリエーションも豊富で、ユーザーの多様な嗜好にこたえている。

　一方のギャランフォルティスは、ランエボXのベースにもなっているだけあって、基本性能の高さは折り紙付き。8月のデビュー以来、出足は好調のようだ。

　で、ギャランフォルティスのデビューによる中古車市場の動向だが、レガシィB4は影響を受けないのではないかと予測している。その理由は「スバルファンは三菱ファンではない」それがいちばんだ。ランエボ乗りがインプレッサSTIに乗らないように、気になる存在ではあってもライバルメーカーには流れない。だから相場が崩れることもないだろう。

大きな値落ちは期待薄コンディション重視で選びたい
　レガシィB4の中古車は、大き値崩れはしないのではないか……という予測は右のとおり。では買い時は？というと、下の相場表を見てもわかるように、平成16年式あたりは買い得感が高い相場となっている。なので予算に合えばという感じだ。中古車選びのポイントは、とくに人気の高い2.0GT系は、エンジンをはじめとするメカ系に気を遣いたい。また、平成18年に大きなマイチェンをしているので、そこも気にして選びたい。

中古車平均相場	平成16年	平成17年	平成18年

2.0R	153万円	160万円	202万円

2.0GT	180万円	196万円	245万円

3.0R	172万円	191万円	245万円

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