カローラの場合、やっぱり名前の安心感が大きいとは思うんですよ。ふた昔前くらいまでは、エントリーモデルの代表選手としてカローラ→マークII→クラウンという図式がありましたが、ここ数年でコンパクトカーが台頭し、気がついたらまわりにライバルがいない唯我独尊状態。

　しかしライバルがいないなかでトップセラーを守り続けていくのはむずかしい。つまりカローラじゃなきゃ売れない何かがあるのです。

　その何かとは「想定＋α」があるということです。飛び抜けてイイとこも悪いとこもないかもしれないけど、カローラだったらこれくらいのレベルはクリアしてるハズという想定がありますよね。ところが実際見てみたら、それを上まわる質感や装備が備えられていた！というのが理由だと思うんですよ。まぁこれは、ベストセラーカーに共通するポイントだとも言えますけどね。