エアロパーツには大きく分けて、バンパーごと交換するタイプと、純正バンパーを活かして装着する通称「ハーフエアロ」と呼ばれるスポイラーがある。写真は後者のハーフスポイラー。

　シルクブレイズの軽自動車用ハーフスポイラーシリーズは、どれも車種ごとの特徴的なボディラインをさらに強調するようなデザインを持つ。このeKワゴンも、絶妙なふくらみとアール曲線のデザインで、余計なスリットやダクトなど必要とせず、シンプルだが力強さを引き出す造形。eKワゴンで特徴的なリヤスライドドアに取り付けられたサイドステップもしっかり2分割形状となりフィット感も上々。まるで純正オプションのような仕上がりだ。

　シンプルで取り付けも容易なハーフスポイラーはリーズナブルなところも魅力。まずは、こんな高品質のパーツを選ぶことから始めたい。

　今、普通乗用車にどれくらいターボ車があるかと考えると、チューニングパーツ業界にとって軽自動車の存在価値は大きい。何しろターボチューンはNAエンジンのチューニングに比べ圧倒的にパワーを引き出せ、さまざまなチューンのアプローチがやりやすい。

　軽自動車のチューニングパーツを長年開発してきた大阪の老舗ショップ、テイク・オフでは軽自動車ならではの専用パーツを数多く取りそろえている。印象的なのは、どのパーツでも、そのひとつを取り付けるだけで、体感できるレベルでクルマが変化するほどの効果を秘めているところ。パワーやサイズなど規制に縛られた軽自動車のデメリットを払拭してあまりあるほど変化する……。軽自動車のチューニングパーツはそれほど効果的なのだ。