軽自動車がいいな
軽自動車でイイや……そんな妥協は必要ない 軽自動車がいいな
3大勢力 定番モデル

 今ドキの軽自動車でもっとも人気を集めているのが、スズキ・ワゴンR、ダイハツ・ムーヴ、ホンダ・ライフに代表されるハイト系ワゴン。いずれも、かぎられたボディサイズのなかで最大限のスペース効率を追求し、大人4人が快適に乗れる居住性と高い実用性を実現しているのがいちばんのウリ。

 それは、いまやコンパクトカーに匹敵すると言っても過言ではない。少なくとも、軽自動車だからといって「肩身の狭い思い」をする必要などない。

 さらに、豊富な収納スペースやシートアレンジによって、優れた使い勝手を見せてくれる点にも注目。通勤や買い物、子供の送り迎えといった日常ユースではもちろん、長距離ドライブやアウトドアなどを楽しむのにもこたえてくれるフトコロの深さが人気の秘密だ。

 また、エンジンやミッション、駆動方式、装備などの違いによる幅広いグレード展開も見逃せない。多くのユーザーに受け入れてもらえるラインアップを持つのが3車種に共通した大きな特徴と言っていい。まさに万能型の軽自動車。これで人気が出ないはずがないのだ。

SUZUKI WagonR
SUZUKI WagonR
スズキ・ワゴンR
総合ページ 中古車検索
ユーザーニーズに対応し熟成の域に達したモデル
 ユーザーを選ぶことなく、あらゆる使い方に対応できるユーティリティワゴン。そのコンセプトをほかのメーカーに先駆けて実現し、世代が変わるごとに磨きをかけてきたのがワゴンRにおける最大の魅力だ。室内各部に設けられた豊富な収納スペースをはじめ、後席は左右独立で135mmスライド&リクライニングが可能。また、最小回転半径4.1mという軽クラストップの小まわり性能を持つなど高い完成度を誇る。
SUZUKI WagonR SUZUKI WagonR
新車売れ筋グレード
FX-Sリミテッド/114万9750円(CVT)
中古車平均価格
95万円 平成18年式/FX-Sリミテッド
 中古車市場は特別仕様車のFX-Sリミテッド一色。FX、FTなどのベーシックなグレードは少ない。今年発売された最新のFCは見あたらない。同様にスティングレーDIも少ないものの、そこそこの台数を見つけられ平均価格は147万円。
SUZUKI WagonR RR SUZUKI WagonR RR
RR ダブルアール
総合ページ 中古車検索
 先ごろ新コンセプトのスティングレーも登場したが、スポーティなRRの人気は標準モデルとは異なるスポーティな乗り味により定着している。現行モデルは直噴ターボを採用した1グレードのみ。街なかでも扱いやすいターボだ。
DAIHATSU MOVE
DAIHATSU MOVE
ダイハツ・ムーブ
総合ページ 中古車検索
アクティブスペースと呼ばれる広大な室内も特徴
 ワゴンR最大のライバルで、販売台数の面でもいい勝負をくり広げているムーヴ。ベーシックなムーヴと、専用フロントマスク&ローダウンサスなどを装備し、ワゴンRのRRに対抗するムーヴカスタム、さらに丸目ヘッドライトでキュートに仕立てたムーヴラテの3本立てで展開。そのラインアップの幅広さと充実の装備、何よりクラスを超えた上質感を味わえるのがムーヴの魅力だ。
DAIHATSU MOVE DAIHATSU MOVE
新車売れ筋グレード
L/101万8500円(4AT)
中古車平均価格
95万円 平成19年式/L
 ほとんど新車状態の中古車がかなりの台数出まわっている。また、Lと同様、カスタムXも数が多く123万円の平均価格。最高級のカスタムRSは146万円、まだまだモデル的に新しく、中古車としての割安感はあまりない状況。
DAIHATSU MOVE CUSTOM DAIHATSU MOVE CUSTOM
CUSTOM
ムーヴカスタム
  中古車検索
 もともと標準モデルも非常に質感の高いインテリアが特徴的だが、ムーヴカスタムはより高級感があり、その人気もうなずける仕上がり。ターボエンジンは静粛性とスムーズな吹け上がりで、速さだけだけではない魅力がある。
HONDA LIFE
HONDA LIFE
ホンダ・ライフ
総合ページ 中古車検索
グラスエリアが広い独特のデザインが人気
 ワゴンRやムーヴと異なり、ノーズからルーフにかけて一体感のあるデザインとされたスタイリングが特徴のライフ。専用フロントマスクやダクト付きボンネットなどで外装をスポーティに仕立てたディーバも用意される。また、助手席を前方に追いやり、後席の足もとスペース拡大や運転席からのウォークスルーを可能にするチップアップスライド機構はライフならではと言える装備だ。
HONDA LIFE HONDA LIFE
新車売れ筋グレード
F/109万2000円
中古車平均価格
91万円 平成18年式/F
 中古車市場ではベーシックグレードのCも人気で平均価格は84万円。もちろんFも少なくはないが、スポーティグレードのディーバは少ない。FとディーバはフロントシートがセミベンチシートなのがCとの大きな違いとなる。ターボモデルは非常に少ない。
Page1 3大勢力定番モデル
Page2 基幹モデルと派生モデル
Page3 新車人気が絶えない注目モデル
Page4 ワンポイントの違いが際立つ個性派
Page5 これがけっこうよく走るスポーティモデル
Page6 リアル4×4オンリーワンモデル
Page7 CUSTOM 軽自動車ならではの楽しみ方
NEXT >>
TOP
TOP > クルマ関連記事 > 中古車特集 > 軽自動車がいいな