本編ではオヤマダさんファミリーにイチオシしたセレナだが、あちらは現行型。しかし先代モデルもかなり魅力的だ。もちろん、5ナンバーサイズの扱いやすさに、ゆとりの室内居住性を実現しているのは、セレナの伝統。両側スライドドアは全車採用で、上級グレードには助手席側リモコンオートスライドドアも標準装備される。

　乗車定員は7人乗りと8人乗りをチョイス可能、いずれも2、3列目にマルチスライドシートが採用されていて、自由自在に室内を使いこなせる。

　ボックス型ミニバンのベストセラーといえば、ノア（そして兄弟車のヴォクシー）。5ナンバーの経済性はもちろん、こちらもシートアレンジは豊富だ。乗車定員は全車8名、2列目は2対1に分割式だが、標準仕様ではラゲッジスペース重視のワンタッチタンブルシート、オプションでは回転が可能で居住性を向上できる、マルチ回転シートを選ぶことも可能だ。もちろん、全車両側スライドドアを採用する。

　またH∞TEMSサスペンションを採用するスポーティモデルも設定する。

　絶対的なキャパシティを求めるなら、先代ステップワゴンもいい線、ついている。とにかくボディが真四角で、室内の広さは5ナンバークラスで一番。ただし他のモデルに比べ、シートの造りなど、ちょっと荒い面もあるのむしろアウトドアギアを運ぶトランスポーターとしてオススメしたい。

　乗車人数は全車8人で、2列目の左側が補助席になっているのが特徴。その分、3列目への乗降もすんなりとできる。ちなみに2列目には回転機能やチップアップ機能も持たされている。