中古車特集　大人の世界観 | クルマポータルサイトGoo-net

大人の世界観

アウトドアじゃなくて都会をスマートに駆け抜ける……
それがプレミアムSUVの正しい楽しみ方
これは「大人」じゃないとできない特別な世界なのだ

世界的なSUV人気に乗らない手はない

　世界的に見て、SUVは今、新たな転換期に入っている。あらゆるマーケットで大ヒットとなり、さらにまだ各メーカーがラインアップを増殖させ、変化を続けているのだ。
　具体的にはほかのセグメントとのクロスオーバー化が始まっている。たとえるなら、サルーンとSUVを融合させたムラーノ、スポーツカーとSUVの要素を持つCXー7。ランエボの技術を一部に取り入れているアウトランダーも広い意味でそうかもしれない。
　もちろん、それは海外のブランドでも同じ。911との融合をはかったような500馬力のポルシェ・カイエン、高級サルーンのようなVW・トゥアレグやボルボ・XC90。スポーツ・アクティビィティ・ビークルと名乗り、スポーツ性能をウリにするBMW・X5などなど。これら多くのモデルはパッセンジャーカーと共通のシャシーから成り立つ。
　また、SUVの本家アメリカに目を移すと、SUVとミニバン、ミニバンとステーションワゴンといったモデルのクロスオーバーなどが目立つ。クライスラー・パシフィカ、キャデラック・SRXなどがこれらに属す。もっと言えば、アメリカにはインフィニティFX35／45というクルマがある。これはスカイラインベースのSUV。室内は意外にタイトでスポーティなのが特徴となる。
　そんな傾向の源流は98年にリリースされたレクサスRX300（日本名ハリアー）までさかのぼる。このクルマが初めて乗用車のシャシーを使ったSUVとして話題をさらった。
　そして今、クロスオーバー化は急速に進み、アメリカではこうしたモデルをCUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）と呼んでいる。スポーツカーやサルーン、ミニバンといったモデルをベースに造られるのが常識。そしてその最先端を担っているのが国産SUVだ。
　世界中のVIPがこぞって乗るプレミアムなSUVを見逃す……それはホンモノの大人とは言えない。

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