Luxury&Premium
Tough
TOYOTA LANDCRUISER CYGNUS
高級感を増した
オフロードの王者
TOYOTA LANDCRUISER CYGNUS
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 北米で人気を集めるレクサスLX470。その日本仕様がランドクルーザーシグナスで、簡単に言えば、現行100系ランクルのラグジュアリーバージョンだ。
 ボディサイズはランクルとまったく同寸。ただ4灯ヘッドライトやメッキグリル、大型バンパー、18インチホイール&タイヤなどがシグナス専用となる。また、本革シートやウォールナットウッドパネルがおごられるなど、内外装の上質感が高められている。
 パワートレインにはランクルと同じ4.7LV8+5ATが採用されるが、上級モデルらしくディーゼルエンジンの設定はなし。ちなみにグレードは1種類のみだ。
平成14年ランドクルーザーシグナス
新車価格 550万円
中古車相場 455万円
値落ち率 83%
中古車市場では人気のランクルだけに、シグナスも値落ち率は低い。シティユースの物件が大半なので、状態のいい物件が多い。
SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高 4890×1940×1890mm
車両重量 2470kg
エンジン V型8気筒DOHC
総排気量 4663cc
最高出力/最大トルク 235ps/37.0kgm
10・15モード燃費 6.1km/L
ブレーキ前後 Vディスク
乗車定員 5名
TOYOTA LANDCRUISER CYGNUS マークレビンソン製オーディオを標準装備。ちなみにシグナスの新車価格は、ランクルの最上級グレードより80万円以上も高い550万円だった。
TOYOTA LANDCRUISER CYGNUS シート配列は2-3-3で8人乗りのみの設定だ。
Tenderness
NISSAN ELGRAND
まさしく威風堂々
国産ミニバンの雄
NISSAN ELGRAND
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 ボディサイズと押し出しの強いスタイリングから、国産ミニバンの代表格と言えるエルグランド。2代目は、初代に対して全長&全幅が拡大され、存在感をより高めている。
 エンジンはのちにフェアレディZやスカイライン、フーガなどにも搭載される3.5LV6のVQ35DEで240馬力/36kgmを発揮。これに5ATが組み合わされ、パワフルな走りを見せてくれる。
 また4WDモデルも設定。基本的にGTーRと同じメカニズムのトルク分配型オールモード4×4を採用する。
 ハイウェイスターは専用エアロやローダウンサスに加え、本革シートを標準装備するスポーティグレードだ。
平成14年エルグランドハイウェイスター4WD
新車価格 362万円
中古車相場 227万円
値落ち率 63%
ビッグヒットモデルだけに、物件数は非常に豊富。ハイウエイスター、ライダーなどの人気グレードをはずせば、もっと安価で探せる。
SPECIFICATIONS
全長×全幅×全高 4835×1800×1910mm
車両重量 2120kg
エンジン V型6気筒DOHC
総排気量 3498cc
最高出力/最大トルク 240ps/36.0kgm
10・15モード燃費 7.8km/L
ブレーキ前後 Vディスク
乗車定員 8名
NISSAN ELGRAND 下部がスポイラー形状で、フォグランプを内蔵した大型バンパーを装備。フロトンマスクの迫力もさらにアップだ。
NISSAN ELGRAND 室内長2920mm、室内幅1665mmで8人がゆったり乗れる居住空間を確保。
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