Luxury&Premium 全身にあふれ出る スポーツマインド 　平成13年に行われたマイナーチェンジでロイヤル系がなくなり、スポーティなアスリート系のみのラインアップとなったクラウンエステート。アスリートGは3L直6NAを搭載し、マニュアルモード付き5ATが組み合わされたトップグレードだ。 　アスリートという車名そのままに、220馬力／36kgmを発揮するエンジンと4輪ダブルウイッシュボーン式サスによって軽快な走りを披露。また、ブラック内装に本革シートというインテリアは、クラウンならではの高級感を漂わせながらスポーティさも十分に感じさせてくれる。 　4ドアモデルとはひと味違った魅力を放つ1台なのだ。 平成14年クラウンエステートアスリートG 新車価格 392万円 中古車相場 242万円 値落ち率 人気物件のイメージがあるが、値落ち率は高い。数少ない国産Lクラスワゴン。ゴルフ場エクスプレスとしてどうでしょうか。 SPECIFICATIONS 全長×全幅×全高 4835×1765×1510mm 車両重量 1660kg エンジン 直列6気筒DOHC 総排気量 2997cc 最高出力／最大トルク 220ps／30.0kgm 10・15モード燃費 11.4km／L ブレーキ前／後 Vディスク／ディスク 乗車定員 5名 オーソドックスなデザインでまとめられたインパネまわり。長い伝統と歴史を持つクラウンらしい仕上がりだ。 後席の居住性を犠牲にすることなく、ワゴンとしての機能性や実用性をプラス。 日常を解き放つ オープンモデル 　クーペがデビューした翌年、Z33ロードスターがラインアップに加わった。 　ボディはオープンモデル専用デザインで、ソフトトップには電動開閉式を採用。リヤウインドウは熱線入りガラス製とされ、経年変化による視界の低下を防いでいる。また、オープン化に伴いボディ各部に補強材を追加。クーペ同等のスポーティな走りが楽しめるように設計されている。 　エンジンは3.5LV6を搭載。280馬力／37kgmを発揮し、6MTとマニュアルモード付き5ATが用意されるのもクーペと同じだ。 　バージョンTは、本革シートを標準装備した上級グレードとなっている。 平成15年フェアレディZロードスターバージョンT 新車価格 390万円 中古車相場 319万円 値落ち率 デイリーユースとは縁のないタイプだからか、走行距離の少ない物件が多い。いい状態の物をしっかり選べるだけの物件数もある。 SPECIFICATIONS 全長×全幅×全高 4310×1815×1325mm 車両重量 1560kg エンジン V型6気筒DOHC 総排気量 3498cc 最高出力／最大トルク 280ps／37.0kgm 10・15モード燃費 8.6km／L ブレーキ前後 Vディスク 乗車定員 2名 世界初となる1レバー3ロック式を採用した電動ソフトトップ。スイッチ操作ひとつで手軽にオープンエアを楽しめる。開閉に要する時間は約20秒だ。 MTで思い切り走りを楽しむのももちろんいいけど、ロードスターはATで流すほうが似合っている。 << BACK Page1 LEXUS GS430 Page2 TOYOTA CROWN Page3 TOYOTA ARISTO Page4 NISSAN FUGA Page5 HONDA LEGEND Page6 TOYOTA CROWN ESTATE NISSAN FAIRLADY Z ROADSTER Page7 TOYOTA LANDCRUISER CYGNUS NISSAN ELGRAND NEXT >> TOP

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