Luxury&Premium ラグジュアリーとスポーツが融合 気分を高揚させるドライバーズカー 　アリストの後継モデルとして登場したレクサスGS。430は4.3LV8エンジンを搭載する上級モデルであるのと同時に、フラッグシップのLSシリーズが法人需要にこたえるモデルということもあって、レクサスブランドのなかでは最上級ドライバーズカーと言っていい。 　それだけに、ラグジュアリーであるのは当然として、スポーティな走りをサポートする装備が充実しているのもGS430の見どころ。クイックなハンドリングを実現するギヤ比可変ステアリング（VGRS）や減衰力制御サスペンション（AVS）、18インチホイール＆タイヤが標準装備となるのはその一例だ。 　また、メーカーオプションとして、快適性や乗り心地を確保したまま、コーナリング時のロールを効果的に抑えるアクティブスタビライザーサスペンションシステムも用意。ドライバー本位のクルマに仕上げられているのがGS430の大きな魅力だ。 平成17年レクサスGS430 新車価格 630万円 中古車相場 570万円 値落ち率 一般の中古車ショップで見かけることが少ないレクサス物件。このGS430も例に漏れず、流通量は少ない。2年落ちで新車価格の9割という価格帯は、一見高いように思えるが、状態のいい物件が非常に多い。出会えるチャンスがあれば逃す手はない。 SPECIFICATIONS 全長×全幅×全高 4830×1820×1425mm ホイールベース 2850mm 車両重量 1700kg エンジン V型8気筒DOHC 総排気量 4292cc トランスミッション 6AT 最高出力 280ps／5600rpm 最大トルク 43.8kgm／3400rpm 燃料タンク容量 71L 10・15モード燃費 9.1km／L ブレーキ前後 Vディスク 乗車定員 5名 メーター表ガラスには、太陽光の強さに応じて透過率を制御するECDシステムを採用。ドライバーに眩しさを感じさせない設計となっている。 ミッションはマニュアルモード付き6ATを搭載。 ダッシュパネルから続くラインがドアトリムでS字を描く。シャープな印象を与えるデザインだ。 車内外に配されたスポット照明がオーナーを出迎えるイルミネ―テッドエントリーシステム。ステアリングのレクサスエンブレムをライトアップする演出がニクイ。 Page1 LEXUS GS430 Page2 TOYOTA CROWN Page3 TOYOTA ARISTO Page4 NISSAN FUGA Page5 HONDA LEGEND Page6 TOYOTA CROWN ESTATE NISSAN FAIRLADY Z ROADSTER Page7 TOYOTA LANDCRUISER CYGNUS NISSAN ELGRAND NEXT >> TOP

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