VOXY&NOAH徹底研究 大人気モデルだけに流通量は豊富にあるヴォクシー&ノア。この2台の現在の中古車市場は どのような状況なのか? ターゲットは? 注意ポイントは? そんな中古車選びのポイントと ウワサの新型デビューが与える中古車市場への影響を検証してみよう 好みにあった1台にきっと巡り会える 　平成19年4月現在、ヴォクシーの中古車流通量は全国レベルで1000台以上という驚異的な数字を記録している。これほどの数があれば、きっと条件や好みにあった1台に巡り会えるだろう。 　さて、そのヴォクシーの中古車だが、人気車だけに高値維持という印象を受ける。とくに後期型は流通量が少なく、その傾向が強い。そうなると、現状での現実的なターゲットは前期型……ということになる。 　では、その前期型だが、いちばん気をつけたいのはコンディション。というのも、同年式でも走行距離や内外装のキズや汚れの状態で、中古車価格に大きな差が出ているから。たとえば、ボリュームゾーンとなる14年式のX・Gエディションでは、最安値が80万円、最高値が190万円と、100万円以上もの価格差がある。ある意味、予算に合わせて選べるとも言えるが、せっかく購入するのなら、よりコンディションのよい物件をオススメしたい。 　また、エアロパーツ、アルミ、オーディオなどのドレスアップ＆チューニング物件が多いのも特徴。自分の好みにピタリと合う物件が見つかれば、それをねらうのも手だ。 　いずれにしても、コンディション優先で選ぶことが最優先。人気グレード＆ボディカラーを選んでおけば、数年後に手放すときに下取り価格も期待できるかもしれない。 ■ヴォクシー／年式・グレード別中古車平均相場（単位＝万円）   平成13年 平成14年 平成15年 平成16年 平成17年 平成18年 X 147 150 161 179 191 194 X・Gエディション 137 153 163 173 − − X・Lエディション × × 165 178 − − X・Eエディション − − − × × × X・Vエディション − − − 209 225 220 Z 137 166 184 200 198 217 Z・Gエディション 159 167 175 191 − − V 152 165 182 196 − − トランスX − − − 169 182 174 煌 − 177 194 − 218 235 煌ナビスペシャル − 196 193 − − − Xリミテッド − 164 160 − − − Xリミテッド・ナビスペシャル − × 153 − − − 煌II − − 187 200 − − 煌IIナビスペシャル − − 189 201 − − ※中古車相場は平成19年4月調べ。表中の「−」はその年式に該当グレードが存在しなかったことを、「×」は中古車が確認できなかったことを表します。 年式 ●年式別の流通量はグラフのとおりで、平成14〜15年式が探しやすい。各年式の平均相場は、13年式が150万円、14年式が161万円、15年式が175万円、16年式が190万円、17年式が205万円、18年式が221万円と、15万円差が目安。 ボディカラー ●人気ボディカラーの定番、ホワイト系（パール含む）、ブラック、シルバーで80％以上を占める。平均相場は高い順にブラック系が195万円、ホワイト系が180万円、シルバー系が163万円。流通量と相場が反比例する状況だ。 グレード ●ここで注目したいのは、特別仕様車のZ煌の流通量が2番目に多いこと。これは異例中の異例。これほど売れた特別仕様車はまれだ。また、X・Gエディションはやや多いが、各グレードがまんべんなく流通しているのも特徴。 走行距離 ●走行距離は5万km以下がボリュームゾーン。平均相場は1万km以下が210万円、1万〜3万km以下が183万円、3万〜5万kmが169万円、5万〜7万kmが156万円、7万〜10万kmが127万円、10万km以上が109万円。 中古車チェックポイント 内装中心に念入りチェック ミニバンだけあり、ファミリーユースが多いヴォクシー＆ノア。だからこそ室内のコンディションチェックは入念に行いたい。シートだけでなく、フロアマットやラゲッジの汚れやキズはもちろん、ポケッテリアも忘れずに。ポケットのフタが壊れている……なんてありがちだ。 << BACK Page1 モデル末期でも圧倒的な販売台数　なぜヴォクシーとノアばかりがモテる？ Page2 VOXY&NOAHモテる4つの理由 Page3 前期型 平成13年11月〜16年8月 VOXY&NOAH徹底研究　1　2 Page4 後期型 平成16年8月〜 VOXY&NOAH徹底研究　1　2 Page5 VOXY&NOAH中古車徹底研究　1　2 NEXT >> TOP

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