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CAR OF THE YEAR JAPAN

二十一世紀のカー・オブ・ザ・イヤー歴代受賞車を買う！選ばれしクルマの実力と価格を中古車で検証 CAR OF THE YEAR JAPAN 日本カー・オブ・ザ・イヤーの真実

日本カー・オブ・ザ・イヤーは1980年（昭和55年）から始まった
どの年度もマーケットでの評判や販売台数にとらわれることなくエポックメーキングなクルマを選出してきたと思う
実際、今も心に残るクルマも多いがはたして中古車で買う場合に
対ユーザーアドバンテージはどのくらいあるものなのか？
時代や価値観の移り変わり、プライスゾーンでの訴求力、改めて見直すべきトピックなどなどふまえながら
21世紀以降、6年間の日本カー・オブ・ザ・イヤーのタイトリストを見ながら検証してみよう

2000 2001 日本カー・オブ・ザ・イヤーホンダ・シビック／シビックフェリオ／ストリーム

2000 2006 インポートカー・オブ・ザ・イヤー 2005-2006 インポートカー・オブ・ザ・イヤー BMW・3シリーズ

カー・オブ・ザ・イヤーとは何ぞや？

　最初に日本カー・オブ・ザ・イヤーについて説明しておこう。
　その目的は、「市販を前提として日本国内で発表される乗用車のなかから、年間を通じてもっとも優秀なクルマを選定し、そのクルマに日本カー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを与え、その開発・製造事業者を称えることにより、一層の性能・品質・安全の向上を促すと共に業界発展と地球環境保護、交通安全に寄与する（全文）」、ということ。
　対象は、前年11月1日から当年の10月31日までに発表または発売され、年間の販売台数が500台以上見込まれている乗用車が対象となる。
　選考にあたるのは、ジャーナリストや評論家を中心とした60名前後。一次選考により上位10車を10ベストカーとして最終選考の候補車としてノミネートし、11月に試乗会などを行い最終的な選出・表彰をする。
　賞には、大賞たるカー・オブ・ザ・イヤー、輸入車のみ対象にしたインポート・カー・オブ・ザ・イヤー、さらに特別賞としてモスト・アドバンスド・テクノロジー、モスト・ファン、ベスト・バリューの3賞がある。
　といった審査によって2006年に選ばれた各賞は、ご覧の5台だ。
　惜しくも選に漏れた10ベストカーはMPV、SX4、ベンツSクラス、ベンツE320CDIアバンギャルド、プジョー1007。
　総合的に見て、たんなる人気車や売れ筋・売れた台数だけで選考していない、かといってマイノリティに偏ってもいないことがよくわかる。
　それは、23年前のスタート時も今も変わらない。ちなみに第1回の栄誉はFFファミリアが獲得した。