新型軽自動車一気乗り！ ボディサイズがかぎられているからこそ盛り込まれたアイデアの数々 「広い」「使いやすい」「快適」「フレンドリー」などなど 方向性はそれぞれ違うけれど、室内の居住性は年々進化しています 最新軽自動車の驚くべき室内をご覧あれ   　決められたサイズのなかで考えられたスペース効率の高さ。軽自動車は制約があるからこそ多くのアイデアが盛り込まれているのです。 編●さて次は居住性です。最近の軽自動車は驚くほど広くて快適になってきたけど、そのなかでコレはってクルマはあるんすか？ 竹●やっぱりムーヴでしょ。前後シートのカップルディスタンスは、トヨタのクラウンマジェスタ以上なんだから。 編●ホント広いっすよね。あり得ないくらい。ある意味革命ですよ。 竹●さすがに私もビックリしたわよ。シートもちゃんとしてるし、新型のなかではナンバー1よね。 編●快適な室内って言ったら、シートも重要ですよね。 竹●その点で言ったらeKがオススメかな。クッションもサイズも十分。絶対的な広さはムーヴに劣るけど、大人4人が乗っても快適よ。シートアレンジは少ないけどね。 編●そうそう、最近の軽ってアレンジが多彩になってきましたよね。 竹●ムーヴみたいに後席がリクライニング＆スライドしちゃったりするからね。リクライニングだけで見れば、ほとんどのクルマができるんじゃない。 編●大人が後席に乗るときって、リクライニングするだけですごく助かりますよね。さて、居住性重視で選ぶときのポイントってあります？ 竹●やっぱりシートは重要よね。ここに並んだ10台はある程度の広さを持っているから、あとはシートがしっかりしてるかが分かれ目じゃないかしら。 編●さっき名前があがったムーヴやeK以外ではどうなんでしょう？ 竹●セルボのフロントシートってスイフトのシートの骨格を使ってるって知ってた？ 編●出た、トリビアネタ！ 竹●だからセルボのシートはしっかりしてるのよね。まぁ、選ぶときは全部のシートに座ってみるといいわよね。 編●ほかのポイントは？ 竹●快適って点で言ったら空調とかも重要かもね。後席もしっかりエアコンが効くように、MRワゴンやモコはダッシュボードの上に吹き出し口を付けたり、ムーヴはAピラーのに吹き出し口を付けたりして工夫してるよね。 編●それって重要かも。あと気になるのはスライドドアですけど。 竹●eKワゴンが軽で初めて採用したけど、これからどんどん増えるでしょうね。便利だからねぇ。 軽マルチワゴン初の電動スライドドアは超便利 　eKワゴンの最大のポイントは、やはり軽自動車マルチワゴン初となる電動スライドドア。これは、約20cmの余裕のあるところならば乗り降りできてしまうという優れもの。街なかをチョコマカと走りまわる軽自動車だからこそ威力を発揮する装備なのです。これが実現できたのは、RVRをお手本にしたインナースライドドア技術のおかげ。開口部の幅も実際使ってみれば、子供のチャイルドシートの乗せ降ろしなどでも不満ないレベルなのです。 後席は5対5分割でリクライニングが可能。シートバックのサイズがしっかりしているのも◎。 インパネシフトの採用で、フロントシート間のウォークスルーも可能となっている。 シートのクッションは厚みがあり、長さもしっかり確保されているので、座り心地＆乗り心地がよい。 フロントシートを倒せばフラットシートにもなる。車内で休憩するときには意外と便利。 ビックリするほど広い室内が最大のポイント 　ムーヴのいちばんのウリは室内空間の広さ。とはいってもラゲッジスペースではなく、乗員スペースがとにかく広いのです。前後カップルディスタンスは、あのトヨタのクラウンマジェスタよりも広いというのだから、驚かされるばかり。なので後席は余裕で足を組めるほど広い。ただ広いだけでなく、後席にちゃんと送風が届くようにと、Aピラーにエアコン吹き出し口が設けられていたりと、細かいところまで気が利いているのもサスガなのです。 ベンチタイプのフロントシートは、サイズもクッションも十分で居住性が高い。 5対5で分割リクライニングができるリヤシート。足もとスペースの広さはナンバー1。 リヤシートは最大255mmもスライドが可能で、ラゲッジスペースの確保にも貢献している。 ムーヴもフロントシートを倒してフラットシートを作ることができる。室内の広さと併せて、ゆったり感は軽自動車トップレベル。 << BACK Page1 ストレスフリーの走りが魅力なのは？　1　2 Page2 ビックリするほど広い今ドキ軽自動車快適室内で選ぶなら？　1　2 Page3 毎日使ってハッピー 使い勝手がいいクルマは？　1　2 NEXT >> TOP

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