2006年度版3年落ち車通信簿 mazda　RX-8 　世界で唯一ロータリーエンジンを搭載するRX-8。両側観音開きドアの4人乗りとし、スポーティなスタイルと実用性を両立。タイプSは6MT仕様のみ。 中古車平均相場 平成15年式 ベースグレード 184万円 平成15年式 タイプS 222万円 森野恭行   諸星陽一   森口将之   竹岡　圭 ロータリー車にして、4ドアのピュアスポーツ。まさに唯一無二の存在だ。家族のクルマとしても成立する実用性や快適性も備える。 ロータリーエンジンを造り続ける姿勢には脱帽するほかはない。世界で唯一のシステムを所有し、走らせられるのは快感だ。 新車価格も割安だけど、3年落ちが180万円というのはかなりお買い得。ATは6速になった最新型がいいけれど、MTなら迷いなし！ 4座のスポーツカーの存在はとやかく言う人もいたけれど、ワンメイクレースを行えるくらいの実力派。とにかくスタイリッシュ。 か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ mazda　ロードスタークーペ 　ロードスターのクーペ版。ラインアップは1.6ベースグレード（5MT）、1.8タイプS（6MT）、1.8タイプE（4AT）1.8タイプA（6MT）。中古車は確認できず。 中古車平均相場 平成15年式 ベースグレード −万円 平成15年式 タイプA −万円 森野恭行   諸星陽一   森口将之   竹岡　圭 ジャガーXKを思わせる優美なスタイルと、クローズドならではのボディ剛性がクーペの個性。とはいえ、王道を行くならオープンだ。 FRのコンパクトクーペというのは世界的にも珍しい存在。しかし、やはりロードスターはルーフが開いたほうが気持ちいい。 パワーリトラクタブルハードトップが出た今となっては……。希少車マニア向けでしょう。ハッチバックだったらまだよかったのに。 ロードスターといえばオープン！だったけれど、やっぱりクーペがほしいという声も多いんですよね。だからCCが流行ってるのか！ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ mazda　アクセラ 　セダンとハッチバック（アクセラスポーツの名）、2つのボディを持つアクセラ。どちらも1.5L、2L、2.3L、3つのエンジンをラインアップする。 中古車平均相場 平成15年式 セダン20C 142万円 平成15年式 スポーツ23S 157万円 森野恭行   諸星陽一   森口将之   竹岡　圭 ボルボS40／V50やフォード・フォーカスと母体を共用するグローバルカー。国産Cセグメントのなかでは走りの実力はピカイチ！ 走らせると気持ちよさ満載。1.5Lでもファンなドライビングを楽しめのはさすが。23Sなら上位のスポーツセダンに迫る走りだ。 ヨーロッパ規格のサイズと走りが自慢のアクセラ。それが150万円くらいで手に入るのだからありがたい。文句なく今回のイチ押し。 欧州コンパクトカーと肩を並べられる走り味とボリューム感。国産のプレミアムコンパクトとして新カテゴリーを築いた立役者。 か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ mitsubishi　ランサーエボリューションVIII 　第3世代のランエボは、VIIIでついに40.0kgmのトルクを手に入れた。装備を簡略化したRS（5MTと6MT）と、装備充実のGSR（6MT）というラインアップ。 中古車平均相場 平成15年式 GSR 239万円 平成15年式 RS 340万円 森野恭行   諸星陽一   森口将之   竹岡　圭 40.0kgmのトルクと6MTを手に入れたのがエボVIII。速さ重視なら最新型だが、エボVIIIをベースに手を入れるという手法もある。 速さを求めるなら文句なしのモデル。ビシッとしたハンドリングと、有無を言わせない大パワーはさすがWRCを念頭においたクルマ。 この手のクルマは最新こそが最良だとは思うが、手のつけられない速さなのも事実。現行ボディが好きなら先代モデルねらいもアリか。 コストパフォーマンスの高いスーパーマシンは、いつの時代も世界中で大人気。もう少し価格が落ち着けば一度は持ってみたい1台。 か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ mitsubishi　グランディス 　デザインを重視し、スライドドアではなくヒンジドアを採用したグランディス。グレードは、スタンダード、エレガンス、スポーツに性格分けされる。 中古車平均相場 平成15年式 スポーツ-X 160万円 平成15年式 エレガンス-X 158万円 森野恭行   諸星陽一   森口将之   竹岡　圭 先代オデッセイをトレースしたパッケージはそつがなく、造形や質感、走りの完成度も水準以上。Lクラスのダークホース的存在だ。 5ナンバーよりちょっと大きなミニバンらしく、ゆったりとした室内がいい。エンジン、ミッションは一種で悩まないのも○。 当初はボディもインテリアも魅力的な色をそろえていた現行グランディス。それがマイチェンでフツーに。色で選ぶなら初期型だ！ この地上高でスイングドアなの〜？　なんて言う人もいたけれど、実際乗ってみると多人数乗れる高級車な味わい。とにかくラク。 か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ subaru　レガシィ ツーリングワゴン 　ついに3ナンバーボディとなり、安全性や走行性能をアップ。人気は2Lターボの2.0GTや2LNAの2.0R。この年のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。 中古車平均相場 平成15年式 2.0R 164万円 平成15年式 2.0GT 197万円 森野恭行   諸星陽一   森口将之   竹岡　圭 国産ワゴンのトップブランド。安心して買えるクルマだ。ただし、4代目の初期型は走りに振りすぎ。スペックBの乗り味はハード。 大人数で出かける……ということを抜かせば、ここまでマルチユースなクルマもなかなかない。走って速く、大量グッズにも対応。 3年落ちとなるとかなりお買い得になるレガシィワゴン。しかし最新型は熟成がはかられて上質な乗り味になったことをお忘れなく。 どの世代に乗っても、運転席に座った瞬間レガシィらしさを感じさせるところはサスガです。使いやすさではもはや定番モノ。 か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ か ★★★★★★★★★★ ハ ★★★★★★★★★★ 走 ★★★★★★★★★★ コ ★★★★★★★★★★ << BACK Page1 toyota　ウィッシュ　toyota　ハリアー　toyota　ラウム　 toyota　アルファードハイブリッド　toyota　プリウス Page2 toyota　シエンタ　toyota　アベンシス　toyota　クラウン　 nissan　ティアナ　nissan　プレサージュ　nissan　キューブキュービック Page3 nissan　フェアレディZロードスター　honda　オデッセイ　honda　MDX 　honda　エレメント　honda　インスパイア　honda　ライフ Page4   mazda　RX-8　mazda　ロードスタークーペ　mazda　アクセラ 　mitsubishi　ランサーエボリューションVIII　mitsubishi　グランディス　subaru　レガシィツーリングワゴン Page5   subaru　レガシィB4　subaru　アウトバック　subaru　R2 　suzuki ワゴンR　suzuki　ツイン　daihatsu　タント Page6   森野恭行のオススメ車 Page7   諸星陽一のオススメ車 Page8   森口将之のオススメ車 Page9   竹岡 圭のオススメ車 NEXT >> TOP

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