愛車の買い替え クルマ購入シミュレーション
FILE 5 ただの「フリー」じゃ終わらない 知らない世界に 飛び込めるってスゴイことだよね
オススメのクルマは?
道を切り開くなら
絶好の相棒?
   
人生とオフロードは違うけど
道を切り開くなら絶好の相棒
好景気にわく世間とは異なる業界の人もいる。たとえばフリーランサー、いわゆる腕一本で生きていく自由業の人々。貧裕格差の大きい業種だが、クルマ購入に夢を賭けるのもアリ、かな。
 もちろん、世のなかにはボーナスとは無縁の人だっている。それが自由業の人々。だれに雇われるのではなく、自分自身の力で生きていっている力強さは立派だが、やはり「ボーナス」の話が出る夏と暮れは、ちょっと寂しい。
 飯盛さんもそんな自由業者のひとり、自称フリーCGデザイナー。過酷な労働条件のアニメ制作会社をやめ、今はこつこつと仕事を請け負っている。ただ、収入は不安定だがお金に関しては堅実で、少しは貯金があるとか……。
 現在、マイカーは持っていないが、世間の好景気っぽい雰囲気に刺激されて、クルマ購入を思いたったとか。安くて、遠乗りしても疲れない、それで維持費のかからないクルマがあればサイコー……。なんだか欲張りな条件だが、実際、フリーランサーにとって、クルマは自分への投資と言えなくもない。クルマで長い旅に出かけ、違う世界をのぞいてみる。そして見たこともないような景色に出会ってみる……。CGクリエイターには、かなり刺激的な体験になることだろうなぁ。
PERSONAL DATA
飯盛タモンさん 25歳 フリーCGデザイナー
家族構成 独身
住まい マンション(賃貸)
現在のクルマ なし
年収 350万円(手取り25万円/月、賞与/なし)
貯蓄額 10万円
安いクルマで、維持費も安くて。でも、ただの軽じゃつまらないナ。
2006年冬季ボーナス予想額
なし!  前年比 不明
飯盛タモンさんがジムニーを購入する場合
ローン支払いシミュレーション 平成14年式ランドベンチャーの購入例
支払方法 24回均等払い
車両本体価格 115万円 頭   金 20万円
諸  費  用 15万円   下取り車 −−−
小 計
130万円 - 20万円 = 110万円
解 説
●「実家ファミリーローン」で頭金を用意できたのはラッキー。それにしてもフリーで収入が安定しないなかで、月当たりの支払額が2万5000円強はちょっと苦しい。救いはジムニーなら中古車相場で高値維持が期待できること。大事に乗って次回の乗り替え時に楽をしよう!
 
金利(%) 5.5%
分割手数料 12万7937円
支払総額 122万7937円
1〜47回目 2万5583円
48回目 2万5536円
ボーナス月加算 なし
本 命
SUZUKI ジムニー
SUZUKI ジムニー
街を自然を自在に走る
小さな小さな本格四駆
 そんなわけで、飯盛さんの条件をすべてクリアしたのがジムニー。軽自動車だから維持費は安いし、価格も新車価格からの値落ちこそ小さいが、絶対値としては安め。もちろん、ふだんの足として乗るには最適だし、足腰の強いフレーム付きボディで長距離も意外と楽に移動できたりもする。そして何より、ここが肝心なのだが、ジムニーは本格的な四駆であるってこと。たとえばどこへ出かけるにも、その行動半径の広さはハンパじゃない。山奥のオフロードだろうが、雪が降ってこようが、問題なく走れる。フリーランスにふさわしい「自由」を提供してくれるクルマなのだ。
SUZUKI ジムニー SUZUKI ジムニー エアコンやパワーウインドウなど、快適装備も充実した現行ジムニー。ターボエンジンとフレーム付きボディで長距離ドライブも意外と得意。
■平成15年式ランドベンチャー(4AT)
全長×全幅×全高 3395×1475×1680mm 最大トルク 10.8kgm/3500rpm
ホイールベース   2250mm   10・15モード燃費   14.8km/L
トレッド前/後   1265/1275mm   サスペンション前   3リンクリジッド
車両重量   980kg   サスペンション後   3リンクリジッド
エンジン   直3DOHC   ブレーキ前後   ディスク/L&Tドラム
総排気量   658cc   乗車定員   4名
最高出力   64ps/6500rpm        
■中古車相場
115万円
平成15年式:ランドベンチャー
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元気印、中年の星?
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仕事一筋、彼女をつくるヒマもない?
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アッパー志向の自称勝ち組?
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一見、地味だけどアグレッシブな面も
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ただの「フリー」じゃ終わらないよ
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