ホントに使えるミニバンはコレ

パパもママも大満足 ホントに使える ミニバンはコレ パパ、ママ、楽しい ミニバンに乗ろうよ
ファミリーにオススメのクルマは? 
車内が広くて荷物もたっぷり積めるミニバンが
最有力候補になるのは間違いないでしょう
けれど、ミニバンといっても大から小までとってもたくさんあるから迷ってしまいます
ホントにファミリーにオススメの使えるミニバンはどれでしょうか?
2Lクラスワゴン型 NISSAN LAFESTA ニッサン・ラフェスタ 毎日乗るから使いやすくて乗りやすいのがいちばん
2Lクラスボックス型 HONDA STEPWGN 広さと使い勝手のイイトコ取り そんな魔法のようなカテゴリー
2LオーバーLクラス TOYOTA ESTIMA 子供が大きくなっても 長〜く乗れる家族のパートナー
毎日使うからこそ
ミニバンがオススメ
 最近は、学生時代から仲間とワイワイ出かけるのが好きだったから、初めて買うクルマがミニバンだった……なんていうアクティブ派も多いとは思いますが、それまでコンパクトカーやセダンに乗っていた人がミニバンに買い替えるきっかけの第1位は「子供が産まれたとき」ではないでしょうか? 実際、ミニバンなんてまだまだと思っていたけれど、子供が産まれた、もしくは子供がちょっと大きくなってきたなど、家族構成が変化してくると、こんなときミニバンがあると便利だよなぁ〜、なんて思ってしまう場面がたくさんあると思うんですよ。
 たとえば、子供の乗せ降ろし。小さい子供は当然のことながら、ベビーもチャイルドシートに乗せるワケで、普通のシートよりも一段高いところに乗せなきゃいけないですよね。となると、室内高がググッと制限されるワケですから、赤ちゃんの頭をぶつけないように細心の注意を払わなきゃいけないし、チャイルドシートのシートベルト装着が完了するまで、ずっと腰をかがめた姿勢で作業しなきゃいけなくなります。
 これがミニバンだったらどうなるか? ステップがなく、あまりにシート位置が高いミニバンだと、最初に赤ちゃんをシートに乗せるまで高い位置に持ち上げなきゃいけないのは大変です。が、その後のシートベルトの作業は自然な姿勢でできるのでラクチンです。赤ちゃんを乗せるのは一瞬でも、シートベルトの作業をしている時間のほうが長いので、やっぱりミニバンのほうがかなりラク。小さなことのようですが、毎日のこととなると大きな違いが出てきます。
 というワケで、今回は子供に優しいミニバンを検証してみたいと思います。ターゲットはまだ子供が小さい若いファミリー向け。ということで、数あるミニバンのなかでも維持費が抑えられる排気量2.5L以下に絞ります。さらに「2Lワゴン型」、「2Lボックス型」、「2LオーバーのLクラス」の3つのジャンルを分けて、使いやすさを見てみましょう。
 オウチの車庫の大きさや、ふだん出かけるところの駐車場というスペース的なもの、またはママと赤ちゃんだけで毎日お出かけするのか、休日はパパと3人なのか、両親もいっしょなのかという、お出かけする形態を考慮してチョイスすると、子供との快適なカーライフが過ごせると思いますよ。
sample cars
2Lクラスワゴン型
NISSAN LAFESTA ニッサン・ラフェスタ
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ママに優しい機能が
満載の実用性に注目
中古車平均相場
200万円 平成17〜18年式:ハイウェイスター
 2Lワゴン型の代表選手として選んだのがラフェスタ。いわゆる5ナンバーサイズに収まるミニバンの、ひと回り小さなクラスと考えてもらうとわかりやすいでしょうか。大きなグラスルーフが特徴ですが、じつはママに優しい性能がたくさん詰め込まれている実用性の高さが特徴の1台です。今回のサンプルカーはエアロパーツを装着したハイウェイスター。これならパパも納得でしょう。
NISSAN LAFESTA ニッサン・ラフェスタ NISSAN LAFESTA ニッサン・ラフェスタ NISSAN LAFESTA ニッサン・ラフェスタ
2Lクラスボックス型
HONDA STEPWGN ホンダ・ステップワゴン
総合ページ 中古車検索
進化を続けるボックス型
ミニバンの代表格
中古車平均相場
215万円 平成17〜18年式:2.0G・Lパッケージ
 5ナンバー枠ギリギリいっぱいを有効に使う箱型スタイルが初代からの特徴。現行モデルは低床フラットフロアがウリのひとつになっていて、走りの面でもシャキッと感抜群。また、フローリングのような床や、障子のようなサンルーフなどの内装も面白いところ。撮影車両は2.4Lエンジンを搭載する24Zですが(そのため3ナンバーになります)、使い勝手は2Lモデルと同様です。
HONDA STEPWGN ホンダ・ステップワゴン HONDA STEPWGN ホンダ・ステップワゴン HONDA STEPWGN ホンダ・ステップワゴン
2Lオーバー Lクラス
TOYOTA ESTIMA トヨタ・エスティマ
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乗用車ライクの乗り味と
ミニバンの使い勝手
中古車平均相場
295万円 平成18年式:2.4アエラス
 商用バンの流派ではなく、乗用車専用設計のミニバンとして誕生した初代エスティマの流れをくんで、現行モデルも意識しているのは走行性能。セダンから乗り替えても違和感の少ないLクラスとしては、いちばんの性能を誇っています。また、2列目が超ロングスライドするスーパーリラックスシートも特徴で、飛行機のファーストクラス感覚でのびのびくつろげる広々感は感動モノです。
TOYOTA ESTIMA トヨタ・エスティマ TOYOTA ESTIMA トヨタ・エスティマ TOYOTA ESTIMA トヨタ・エスティマ
TEXT:竹岡圭 PHOTO:中村宏祐 SPECIAL THANKS:中島礼爾
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