実測でわかった！ 数字でわかる使い勝手のいいミニバン 平成16年式　2.0Z 183万円 キビキビとした走りが自慢 　平成15年にデビューしたトヨタの5ナンバーミニバン。グレード展開は1.8LがX、2LがGとZで、2LのZのみ全幅（フェンダー）が広げられ3ナンバーボディとなる。またZはリヤサスをダブルウイッシュボーン（1.8Lでも4WDはダブルウイッシュボーン）にするなどして、走りの性能をグッとアップしているのも特徴。ライバルは、もちろんホンダのストリームだが、ストリームがフルモデルチェンジしたこともあり、多少戦力が落ちていることも否めない。 動力性能  　2Lモデルは筒内直接噴射方式のD-4エンジンで、155馬力を発生。1.8LはFFが132馬力、4WDが125馬力となる。ミッションは2LがCVT、1.8Lが4ATを採用。ZとXのFFにはマニュアル操作可能なセレクトレバーも装着される。 最小回転半径 5.4m 　ミニバンとしては平均的な数値。オプションのフロント直下モニター付きブラインドコーナーモニターを付ければ、かなり小回りを効かせられる。 ●ウィッシュは全車でゲート式セレクターを採用するが、2LのZと1.8LのX・FFはマニュアル操作が可能なタイプのセレクターを用意する。Zの場合、ミッションはCVTで、これを7分割しての操作が可能。 ●スポーティな雰囲気のインパネ。Zはセカンドシートがセパレートで6名定員。ほかは7名定員となる。 想像以上に深い荷室の奥行き 　室内の最大長が180cm確保されているというのはじつに重要な項目。ふだんの生活のなかに尺貫法が息づいている日本では、意外なほどに1間（約180cm）の寸法を用いて造られているものが多い。ちょっとしたものを買って運ぶときなども、この奥行きが確保されているのとそうでないのとでは、使い勝手に大きな違いがある。荷室高が低めなので自転車は前輪を外さないと積載できないが、奥行きがたっぷりあるのでかなり奧まで入れることが可能だ。写真の状態で3名が乗車可能。 3列使用時 2列使用時 荷室最大長状態 荷室最大長 180 荷室最大幅 134 荷室最狭幅 107 荷室高さ 88 フロア高さ 67 3列目収納時 ラゲッジ長 130 3列目使用時 ラゲッジ最大長 116 3列目使用時 ラゲッジ最小長 41 単位（cm） 平成17年式　ハイウェイスター 203万円 高い基本性能を持つ小型ミニバン 　ラフェスタは平成16年のデビュー。国産ミニバンの元祖とも言える存在であったプレーリーからの流れを汲む5ナンバーモデルだ。ラフェスタはルノーのメガーヌと共通のプラットフォームを採用するモデルで、高いシャシー性能が売り。用意されるエンジンはFFが137馬力、4WDが129馬力で、全車がCVTを組み合わされる。グレード展開は標準タイプの20S、上級の20G、アウトドアテイストのプレイフル、スポーティタイプとなるハイウェイスターが基本展開となっている。 動力性能  　高いシャシー性能を誇るラフェスタ。軽く吹け上がるエンジンとの相性もよく、ピシッと引きしまった走りが魅力だ。ただし、ラフェスタの最大の売りとなるガラスルーフを装着していると、重心が高くなり、若干の不安定感を感じる。 最小回転半径 5.5m 　FFのハイウェイスターは16インチタイヤを装着するため5.5mの回転半径となるが、そのほかのFFと4WD（ハイウェイスターを含め）は5.1mと優秀。 ●パノラミックルーフは全車標準装備。ただし、全車にレス仕様のオプションが用意され、マイナス7万3500円となる。走り重視の人はレスのほうがいい。 ●シート配列は前から2-3-2名で7名定員。プレイフルのみ、はっ水加工が施されたシートが装着され、アウトドアでの使い勝手を向上。 使いやすい荷室形状 　ラゲッジルームをスペースアップした際のフラット性はかなり高い。左右のタイヤハウスが上手に処理されているので、フロア自体の形状も使い勝手がいい。コンパクトなモデルではあるが、パネルをキッチリと立てたデザインなので、容量はたっぷり。ただし、高さ方向に関しては84cmと低めで、今回サンプリングしたモデルのなかではもっとも低い。自転車は前輪を外せば収納可能だが、積載するときは、自転車を斜めにしないと、ハンドルが引っかかって入れることができなかった。写真の状態で4名が乗車可能となる。 3列使用時 2列使用時 荷室最大長状態 荷室最大長 178 荷室最大幅 131 荷室最狭幅 99 荷室高さ 84 フロア高さ 53 3列目収納時 ラゲッジ長 105 3列目使用時 ラゲッジ最大長 38 3列目使用時 ラゲッジ最小長 − 単位（cm） 数字でわかった使いやすさ! たっぷりとした深さが 使いやすいウィッシュ スクエアなスタイルを生かした ラフェスタ 　どちらも走りを意識したローフォルムのミニバンだ。ラゲッジルームの広さには、さほど大きな差はないが、ウィッシュのほうがラゲッジ高が高く、容量では勝っている。ラフェスタはハイウェイスターを除いて、5.1cmという小回りの効く設定なのがいい。2車のもっとも大きな違いは、リヤドアの設定。ウィッシュはベーシックなヒンジドアを採用するが、ラフェスタはリヤにスライドドアを採用。狭い駐車場などでの使い勝手はラフェスタがいいが、スライドドアに不可欠ともいえる電動機構は20Gのみ標準。オプション装着の場合、各種装備とセットになり13万6500円と高めだ。 << BACK Page1 オールミニバン ボディサイズ比較 Page2 small size MINIVAN スモールサイズ Page3 middle size MINIVAN ミドルサイズ Page4 large size MINIVAN ラージサイズ NEXT >> TOP

	TOP > クルマ関連記事 > 中古車特集 > 実測でわかった！ 数字でわかる使い勝手のいいミニバン