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ねらいめトップグレード |
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| ■平成16年式エリシオン VZ(5AT) |
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| 全長×全幅×全高 |
4840×1830×1790mm |
| 車両重量 |
1940kg |
| エンジン |
V6DOHC |
| 総排気量 |
2997cc |
| 最高出力/最大トルク |
250ps/31.5kgm |
| 10・15モード燃費 |
9.8km/L |
| ブレーキ前/後 |
Vディスク/ディスク |
| 乗車定員 |
8名 |
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| ホンダ先進機能は最上級車にのみ |
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エンジンを2.4Lと3L V6の、2タイプそろえるエリシオン(平成14年5月〜)。当然、グレードの優位性は3L V6車にあり、最上級に「VZ」、セカンドとして「VX」を設定している。ホンダの旗艦ミニバンだけに、その装備内容は「VX」でもかなり充実している。両車の新車価格差は50万円以上あるのだが、快適装備にあまり差はない。
ただし「これは!」という装備が「VZ」にはある。それが「インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール(IHCC)」と、「追突軽減ブレーキ(CMS)」。どちらもホンダ先進の安全機能だが、他グレードにはオプションでも設定されていないのだ。 |
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●可変シリンダーシステム採用のV6エンジンは「VZ」「VX」共通だが、走行安定性を確保する「VSA」や「アダプティブ・フロントライティングシステム」は「VZ」には標準で「VX」にはオプション。さらにホンダの誇る「IHCC」や「CMS」は「VZ」のみに標準装備だ。 |
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| ■装備合計・相場・星取り比較 |
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| グレード |
VZ |
VX |
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| オプション装着合計額 |
ー |
26万2500円 |
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| 新車時価格 |
451万5000円 |
399万円 |
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| 中古車相場価格 |
319万円 |
285万円 |
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| 値落ち率 |
★★★★ |
★★★ |
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| 物件数 |
★★ |
★★★ |
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| お得感 |
★★★★ |
★★★ |
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| ※新車時価格はカタログ発表時のもの。オプション装着合計額は上級グレードの標準装備と同じものを装着した場合の合計額。上級グレードには純正オプションを装着しないとして計算。 |
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| ■エリシオン装備比較表 (●標準装備 ◎メーカーオプション) |
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装備品目 |
VZ |
VX |
メーカーオプション価格
(消費税抜き) |
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| 追突軽減ブレーキ+Eプリテンショナー |
● |
− |
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| VSA(ABS+TCS+横滑り抑制)+AFS |
● |
◎ |
12万6000円 |
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| クルーズコントロール+マルチディスプレイ |
● |
− |
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| クルーズコントロール |
− |
● |
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| ホンダ・スマートキーシステム |
● |
◎ |
7万3500円 |
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| リヤ右側パワースライドドア |
● |
◎ |
6万3000円 |
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1列目シート用サイドエアバッグシステム&1〜3列目サイドカーテンエアバッグシステム |
◎ |
◎ |
11万5500円 |
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| パワーテールゲート |
◎ |
◎ |
8万4000円 |
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| 電動ダブルサンルーフ |
− |
◎ |
14万7000円 |
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| 本革シート(前席シートヒーター付) |
◎ |
◎ |
22万500円 |
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インターナビ対応HDDカーナビ(DVD/CDなど) |
● |
● |
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| リヤエンターテイメント・システム |
◎ |
◎ |
23万1000円 |
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| ※平成16年12月のカタログより抜粋 |
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