HAPPY LIFE

PREMIUM MINIMUM
小粋なクルマでハッピーライフ HAPPY LIFE
いつの時代も女性の身近なパートナーとして活躍している軽自動車は
最近ググッと注目を集め、魅力的なクルマが数多く登場しています
今回は人気の高い三菱・i、ホンダ・ゼスト、スバル・R2を代表選手に
パーソナル系、ファミリー系、ウーマン系に分けて竹岡圭さんがナビゲートします
三菱 i
三菱 i
三菱 i
三菱 i
ミツビシ・i MITSUBISHI i
毎日がハッピーになる パーソナル感覚にあふれたパートナーと出かける
三菱 i
ホンダ ゼスト
ホンダ ゼスト
ホンダ ゼスト
ホンダ ゼスト
ホンダ ゼスト
HONDA ZEST ホンダ・ゼスト
大きく使えて元気に走る 小さくたって大満足の新しいファミリーカーのカタチ
スバル R2
スバル R2
スバル R2
スバル R2
スバル・R2 SUBARU R2
私をとっても理解してくれる女の子にピッタリなお気に入りのクルマと過ごす
スバル R2
 ここのところ軽自動車界は元気いっぱい! 続々と新型車が登場してくるし、販売台数も昨年を上まわったという大ヒットで、自動車業界の話題の中心なのです。本当は大きいクルマがほしいのに、仕方なく買うクルマと言われた時代は、もうはるか昔のことになりました。
 国民車構想からスタートした軽自動車の歴史は、当初はとにかく実用性重視。その後、その実用車をベースにした派生車種が登場し、昭和54年には女性の足として「スズキ・アルト」が、昭和55年には「ダイハツ・ミラ」が登場。ここで「軽自動車=女性向け」という構図が生まれます。
 時代が平成に入るころには、オープン系やスポーツ系のスペシャリティ軽が話題となり、平成5年には、マルチワゴンという新しいジャンルを築くことになる「スズキ・ワゴンR」が登場します。いまだに販売台数の大半を占めるのがマルチワゴンですから、このビッグバンがいかに大きかったかわかりますよね。
 その後、各メーカーからさらにビッグなスペースを持つ、ミニバン系が登場してきます。それまで配達用商用車として使われていた軽バンが軽ミニバンとなり、ファミリーカーになりました。そして21世紀に入ると、全高をタワーパーキングに入る1550mmに抑えた、ミドルハイトワゴン系が登場してきます。
 そしてそして! 今いちばん注目されていて、最近の傾向となっているのが、プレミアム系と言われる軽自動車たちなんです。ひとクラス上のコンパクトカーをも凌駕する、ユーティリティと質感の高さを持ち、さらに軽自動車ならではの遊び心あるデザインとコンセプトで、ユニークでオシャレで楽しいクルマがたくさん登場しているのです。サイズや排気量などに制約がある分、その枠のなかで最大限の試みをしようという姿勢が伝わってきますよね。
 平成10年の軽自動車の新規格化で、安全性は普通車と同レベルだし、燃費は圧倒的に有利! もう軽自動車とコンパクトカーとはボーダーレスと言ってもいいほどなのです。違いはナンバーの色くらいのものではないでしょうか?
 さて、軽自動車が女性の足と言われてから30年弱が経ったワケですが、今もその伝統は息づいていて、女性にウレシイ装備がたくさん盛り込まれています。最近は、お化粧直しがしやすい、お肌に優しいというオンナゴコロをくすぐるものや、ママと子供に便利な装備まで、本当によく考えられているのです。サイズもお財布にも優しい軽自動車。見逃がす手はないですよね。
TEXT 竹岡 圭 PHOTO 中村宏祐
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