プチバン大図鑑 平成13年式 1.5W 109万円 平成15年式 1.5W 124万円 平成16年式 1.5WT 152万円 初期型ねらいのお得感高し！ 　初期型の中古車相場はさすがにこなれており、新車時価格から50万円以上値下がりしている。中位グレードのAと上位のWとの価格差はわずかで、Wがねらい目と言える。以降のモデルは年式と走行距離相応の相場をつけるが、低年式でも走行距離は少なめ。平均的に程度はよさそうだ。 平成15年式 14EX 110万円 平成16年式 Agiactive 126万円 平成17年式 15M 133万円 タマ数少ない特別仕様車も要チェック！ 　下位グレード（14SX）と上位（14EX）の価格差は年式を追うごとに広がる。15年式なら7万円、16年式だと14万円となる。キューブ3のラインアップで特徴的なのは特別仕様車のバリエーションが豊富で、専用インテリアを装備することが多いこと。タマ数は少なくても探す価値はある。   ママのサンダルがわり的 イメージが強いが…… 　モビリオ、キューブ3に対抗する、プチバン強力ライバルがシエンタ。乗車定員は2＋3＋2の7名、サイズ的にはほかの2台より少し全幅が大きめで、その分、居住性は横方向にゆったりした感じ。独自の「偏平燃料タンク」の採用も室内を広く使えたポイントだ。ただしサードシートは左右独立式で、センタースルー部分を設けたためシート自体が小さめ。ここは実際のところ、子供専用となりそうだ。 　ユーティリティ面では、開口の大きい両側スライドドア、片手で操作できるセカンドシートのウォークイン機構など、日常シーンでの使いやすさが光る。サードシートもセカンドシートの下に収納できてしまうので、普段はトールワゴン的に使用できる。そのときのラゲッジの広さは、高さで少しモビリオが、横の広さではややシエンタが有利、という具合。 　エンジンは1.5Lのみ、2WDにCVTを、4WDに4ATを採用。 Specification 全長×全幅×全高 ホイールベース 車両重量 総排気量 最高出力／最大トルク 10・15モード燃費 タイヤ前後 乗車定員 車両本体価格 4100×1695×1670mm 2700mm 1210kg 1496cc 110ps／14.4kgm 18.6km／L 175／70R14 7名 156.45万円 平成15年式 1.5X 124万円 TOYOTA SIENTA トヨタ シエンタ 平成15年式1.5X ママの身になった やさしさと使いやすさ 　モビリオやキューブ3と違ってママさんユーザーを意識しているのがシエンタ。インテリアのデザイン、色使いも、ほんわか優しいムードだ。もちろん、コンパクトカーならではの収納スペースもたっぷり用意されている。リヤのスライドドアは両側に用意。上位モデルは両側イージークローザー付き、最上級「G」には助手席側パワースライドも標準。 セカンドのチップアップ＆ スライドが便利 　フロント〜サード、すべてのシートを5対5分割式にレイアウト。とくに2列目は座面を立ち上がらせてたたみ、それがスライドする、という構造。たたんだ状態で前へスライドさせればラゲッジを拡大できるし、後ろへスライドさせればセカンドシート位置をラゲッジにできる。ここならベビーカーの積載も便利。チャイルドシートも併用できるし。 << BACK Page1 プチバンの「使える！」を検証する Page2 プチバンの「楽しい！」を検証する Page3 プチバンの「小気味よさ」を検証する Page4 気になる相場はおいくら万円？ TOP

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