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ドライバー優先主義的　クルマ選び

家族のことも考えています……でも運転者がいちばんエライ!?

家族持ちの場合、クルマ選びの主導権をドライバーが100％握っているなんてごくわずかだろう
居心地、使い勝手、スタイリング、流行……
途切れなく押し寄せる家族の意見を採り入れて妥協点を探る
それが現実なのか？　いや、そうじゃない！　実際にハンドルを握るのはオレだぁ！
と、声高らかに脱ファミリー御用達ドライバー宣言をしたいあなたのために！

このところプレミアムスポーツセダンの種類がグンと増えたことが象徴するように
3ボックスセダンは、単にオールマイティに使えるだけではない、
走りのキャラクターを秘めていたのだとみんなが気づきはじめた
そこで、国産車屈指のスポーティ路線を歩んできたセド・グロの後継車フーガで
「走れるセダンの現状」を探ってみる

セダンと同じ低い車高とスタイリングは、走りの性能がスポイルされることを
最小限に抑えつつ広大な荷室を造り上げる
それがワゴンの魅力であり、ユーザーの「アソビもドライビングも両方楽しむゼイタク」宣言の証だ
ならば、クルマは思いきりハイパフォーマンスにふったほうがいい……
というわけでその手の古典にして先端・レガシィTWの登場だ

家庭円満を願ってやまないドライバーはミニバンを選ぶ……
この10年ですっかり定着したスタイル、ソレもよし！
しかし家族を乗せて走るドライバーが、じつは運転ストレスをいつも感じていたとしたらホントは問題じゃないか？
ミニバンのトレンドセッター、ホンダが最新ステップワゴンでその悩みを解決したと聞けば、
やっぱり気にならないワケがない！