中古車特集　CASUALにSUV | クルマポータルサイトGoo-net

CASUALにSUV

メルセデス・ベンツのGクラス、ハマーH2
レンジローバー、ポルシェ・カイエン……
今、輸入車のプレミアムSUVが大人気
その人気が国産SUVにも飛び火し
都市部を中心にブームになってます
SUVといっても乗るシーンは街なかメイン
そこで、カジュアルにSUVを楽しめる
オーバー2L、アンダー3Lの
国産モデルの魅力に迫ってみましょう

スポーティでスタイリッシュなデザイン
存在感をアピールする今ドキSUV

　ふた昔くらい前までは、クルマと言えばセダン！が当たり前。それから、空前のツーリングワゴンブーム、その後はミニバンブームと移り変わり、そして現在は、コンパクトカーがブームになっています。
　こういうブームが起きたのは、いろんなカタチのクルマがメーカーから提案されてきたこと、クルマが一家に1台ではなくなってきたこと、ライフスタイルが多様化したこと、そしてクルマを所有し始める年齢が下がってきたことが、大きな要因と言えそうです（コンパクトカーについては、環境問題に起因するダウンサイジング志向っていうのも、もちろんあるでしょうけれど……）。
　とにかくふた昔くらい前は、オウチのクルマはセダン、若者が乗るクルマはスポーツカーと、わかりやすかったですよね。それが、いまや一概に年齢層では分けられなくなりました。用途としてもそう。人を運ぶならセダン、荷物を運ぶならワンボックス、泥道を走るならクロカン4WDオフロードカーという感じだった。けれど、いまやどんなシチュエーションでも、いろんなカテゴリーのクルマが走っています。
　そのなかで最近とくに増えてきたのが、街なかでのSUVです。少し前まではSUVと言えばちょっとした悪路も走れるオン／オフロード兼用タイプだけど、どちらかと言えばオフロード寄りみたいなクルマが多かったですよね。けれど、、最近は「クロスオーバーSUV」と呼ばれる街なか主体のものが増えてきました。
　たしかに、よほど特殊な場所で使わないかぎりは、オンロードを走ることのほうが多いですよね。マリンスポーツやスキーなどのアウトドアスポーツで使うにしても、現地に行くまでは舗装路だしね。
　では、なぜSUVがブームなのでしょう？　それはズバリファッション性。街なかでも映える、スタイリッシュでしかも適度にスポーティなデザインはカッコイイ。プレミアム性も感じられることも、大きなポイントです。
　しかも、ミニバンほどファミリーイメージもないから年齢層も幅広く、ミニバン卒業生がアイポイントの低いクルマに戻るのはちょっと……という選択肢としてもアリと、考えれば考えるほど予想以上に懐の深いカテゴリーなんです。
　というワケで、街なかで乗るSUVを改めて検証してみましょう。

TEXT：竹岡圭　PHOTO：柳田由人　撮影協力：汐留シオサイト5区イタリア街