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| スタイリングから走り、使い勝手まですべてがハイレベル大型ミニバンの王道 |
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| 力強さとやさしさを兼ね備えたミニバンの雄 |
デカバンという言葉から連想される、こんなにぴったりのクルマはないだろう。そう、日産、いや、国産ミニバンのフラッグシップとも言えるのが、エルグランドだ。その魅力は枚挙にいとまがない。
まずはそのスタイリング。堂々たる体躯はもちろんだが、それをさらに誇張するような押しの強いマスク、それでいて流麗ささえも感じさせるボディラインは、マッスルさとエレガントさを兼ね備え、オーナーの満足度を刺激するはず。街なかや高速道路走行中の存在感もバツグンだ。
高速道路と言えば、走りだって「フラッグシップ」の名に恥じない。現行型は3.5Lと、2.5L、2つのV6エンジンをラインアップさせているが、240馬力を発揮する3.5Lの走りは圧巻。ミニバン用に低速トルク重視にセッティングされているものの、あのフェアレディZやスカイラインにも搭載される日産の主力エンジンだけに、速さや力強さは国産だけでなく、世界中のミニバンたちと比べてもトップクラスだ。
一方、186馬力＆23・7kgmを発揮する2.5L V6も、実際的な走りでは十分満足できるレベル。じつは2.5L車のほうが、エルグランドの売れ線だったりもする。
しかしやっぱり、エルグランドの何よりの魅力といえば、豪華な装備群、そして機能的な室内ユーティリティだろう。
注目は当然、最上級の「XL」。アクティブAFSや本革・サブラーレシートなどゴージャスな装備群は書ききれないが、とくに前席8インチ＋後席9インチモニター付きのカーウィングス対応ナビ＋TV＋BOSEサウンドシステムなど、マルチメディア装備の充実ぶりが印象的。ただ、2.5Lモデルだとこれらはオプション、もしくは選ぶことができなかったりもする。エルグランドらしさを味わうには、やはり3.5Lモデル……ということになる。
ユーティリティの面では、「XL」のみ7人乗りで、ほかはすべて8人乗り。3.5L車の8人乗りには「セカンドマルチセンターシート」が用意され、これがシートバリエーションを広げるポイントになっている。 |
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フロント、セカンド、サードと、すべてフルリクライニングが可能。つまり巨大なベッドを室内に作り出すこともできる。長尺物の積載もこれならOK。 |
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フロント・チルトアップ、リヤ・電動チルトアップ＋スライドのプライバシーガラス採用、ツインサンルーフは「XL」に標準、そのほかにオプション。 |
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この目線の高さが、やはり「デカバン」の魅力。パワフルなエンジンに加え、FRベースならではの運転の楽しさが味わえるのがエルグランドなのだ。 |
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| エンターテイメント装備が充実しているのがファミリー派にはウレシイ。とくにツインモニターのDVDナビ＋TVは、最上級の「XL」に標準装備、その他グレードでもオプションで選べる。BOSEサウンドシステム車以外なら、TV、DVD、ゲームを前席と独立して楽しめるのもポイントが高い。 |
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| ●現行エルグランド主要諸元 |
| グレード：3.5ハイウェイスター、全長：4835mm、全幅：1815mm、全高：1920mm、ホイールベース：2910mm、室内長：2920mm、室内幅：1665mm、室内高：1310mm、車両重量：2010kg、最小回転半径：5.7m、10・15モード燃費：8.4km／L、エンジン型式：VQ35DE、総排気量：3498cc、最高出力：240馬力、最大トルク：36.0kgm、タンク容量：76L、変速機形式：5AT、タイヤ前後：215／60R17 |
| ●中古車平均価格 |
| 平成17年式 3.5ハイウェイスター |
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323万円 |
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