エスティマオーナーになる！歴代オールガイド 平成2年5月〜平成12年1月 　タマゴ型の斬新なフォルムで登場した初代エスティマは、実用性や居住性の高さに加え、安定感のある走りもセールスポイントにしていた。当初、エンジンは2.4Lガソリンのみの設定。これをボンネット内ではなく、床下にスラントさせ搭載していた。また乗車定員は2列目セパレートシートの7人乗りのみ。ファミリーカーというより、ラグジュアリーサルーンを意識していたことが見てとれる。グレードは1グレードで、2WDとフルタイム4WDが設定され、それぞれにツインムーンルーフ装着車も用意された。 　平成5年8月には、やはりファミリー派ユーザーからの要望からか、2列目を3人がけとした8人乗り「X」を追加設定。6年8月のマイナーチェンジでは、同じ2.4Lのスーパーチャージャー付きエンジンが登場し、走りがパワフルになったエスティマは、よりプレミアム性をプラスすることになった。 　最終的なマイナーチェンジは10年1月。エンジンを全車スーパーチャージャー仕様にしたうえで、エアロパーツをまとった「アエラス」が登場。このあたりから「ミニバン」人気は過熱化してきていた。 ●ラグジュアリーサルーンとしてのコンセプトから、当初、2列目シートはキャプテンタイプの2人がけのみだった。またツインムーンルーフは人気装備となり、これの有無で中古車価格がずいぶん変わることも。エクステリア同様、インパネのデザインも斬新、今なお古さを感じさせない存在感だ。 6年8月のマイナーチェンジで登場のインタークーラー付きスーパーチャージャー仕様。160馬力で走行性能を向上 当初設定の2.4L直4DOHCエンジン。135馬力を発揮。もちろん当時のワンボックス車の常識では超ハイスペック 初代・平成2年式新車時価格 グレード 排気量（L） 定員（人） 価格 エスティマ 2.4 7 296.5万円 ツインムーンルーフ装着車 2.4 7 307万円 エスティマ（4WD） 2.4 7 324.5万円 ツインムーンルーフ装着車（4WD） 2.4 7 335万円 初代・平成6年式新車時価格 グレード 排気量（L） 定員（人） 価格 エスティマ 2.4S/C 7 322.7万円 エスティマ（4WD） 2.4S/C 7 350.7万円 X 2.4 8 257.8万円 X（4WD） 2.4 8 285.8万円 ※ともに価格は東京地区価格。消費税は含まれていない。 主要マイナーチェンジ 平成6年8月 平成10年1月 スーパーチャージャー エンジン搭載車が登場 エスティマ人気を決定づけた 「アエラス」も登場 　NAエンジンに加え、7人乗りについてはスーパーチャージャーエンジンも新設定。エクステリアは初の小変更で、フロントバンパーがスタイリッシュになり精悍なイメージを強調。内装では1、2列目シートのヘッドレストを一体型から分離型に変更、フロントコンソールボックスも大型化。また吸音材の改良で、室内の振動・騒音も低減化された。 　エンジンを全車2.4LDOHCスーパーチャージャー付きに統一。エクステリアはヘッドランプ、グリル、リヤコンビランプなどを先進的イメージのデザインに変更、インテリアも新シート表皮＆トリムなどにリファインされた。またこの時、その後のエスティマでも中心的モデルとなった、エアロパーツで武装したスポーティグレード「アエラス」を設定。 エミーナ／ルシーダ エスティマクオリティを経済感覚抜群のパッケージングで提供 　エスティマは、じつは海外市場をも意識した3ナンバーサイズだったが、日本のユーザーには、当時の感覚としてはボディが大きすぎた。そこで、もっと日本にマッチしたエスティマを……ということで登場したのが「エミーナ／ルシーダ」の兄弟だ。5ナンバーサイズでも室内は広く、むしろパッケージは兄貴分より効率的。エンジンは2.4Lガソリンを兄貴同様に選べた。 エミーナ ルシーダ Page1 初代 ESTIMA Page2 先代 ESTIMA T/L Page3 ESTIMA HYBRID Page4 現行 ESTIMA Page5 滑らかな走り、上質な乗り心地　ESTIMAが誇る走行性能を回想 Page6 買うぞ！エスティマ！ 中古車BUYERS GUIDE NEXT >> TOP

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