中古車特集　今年はプレミアムセダンに乗る

今年はプレミアムセダンに乗る

LEXUS IS　レクサス・IS

HONDA LEGEND　ホンダ・レジェンド

今まで味わったことのない安定した走り　4WDスポーティセダン

クルマを操る楽しさを純粋に楽しむ　FRスポーティセダン

ひと昔前は地味で保守的な存在だったセダン
それがここ数年でガラリと変貌を遂げている
ミニバンにファミリーカーとしての地位を奪われ存在感が薄くなった
数年間にじっくりと力を蓄え新たな方向性を見い出した
最新鋭のセダンはスマートなデザインを手に入れスポーティな走りをアピールする
いまやセダンはファミリーカーでもオヤジのクルマでもない
スタイリッシュでパーソナルな独自の世界を作り出すプレミアムな存在だ

　ひと昔前のツーリングワゴンブームから始まって、ミニバン、SUV、コンパクトカー、軽自動車と流行が続いたなかで、このところすっかり影を潜めていたセダン。長きに渡り王者に君臨していたものの、なぜか近年人気がなかった。
　その理由として考えられるのは、若者や女性もマイカーを持つ時代にとなり、ユーザーが多様化したこと大きい。また、人とは違うものがほしいといった個性の追求や、より広い空間がほしいといった要望、単なる移動の足だけではないクルマの使い方といった、ユーザーニーズが変化したこともあげられる。
　しかし、独立したトランクを持ったそのスタイルは、どんな場所に乗りつけても気後れすることもないし、客室と荷室をきっちり分けられるため、室内空間の快適性や静粛性の面でもおもてなし度が高い。さらにボディ剛性が高いレイアウトは、運動性能面で見ても高レベルだ。
　目に当たらないながらも着実に進化を遂げ、単なるオヤジグルマに終わらない性能を持つことで、再びセダンにスポットが当たり始めたのだ。