今年はプレミアムセダンに乗る 抜群の直進安定性、安定したコーナリング……今、4WDシステムを搭載したセダンが注目を集めている 速さと大人のゆとりを持った4WDスポーティの人気モデルを紹介しよう スバル・レガシィB4 国産4WDセダンの筆頭 潜在能力の高さはピカイチ 　スバル独自の水平対向エンジンに、スバルが長年培ってきた4WDシステムを搭載するレガシィB4。このクルマのもっとも優れているポイントは、やはり基本構造だろう。低重心のエンジンに左右シンメトリー（対称）の4WDレイアウトは、基本的なバランスのよさではトップレベルの素質を持つ。たぐいまれなポテンシャルを秘めたクルマだ。 　ラインアップは2L NA、同ターボ、3Lとバラエティに富んでいる。刺激的な走りなら2Lターボの2.0GT系だが、プレミアム性なら3L NAの3.0Rがオススメ。水平対向6気筒のスムーズで滑らかなエンジンフィール、安定した走りは、プレミアムセダンの名にふさわしい。 中古車平均相場 242 万円 平成16〜17年式 3Lモデル全グレード ●スポーティなイメージを全面にアピールするエクステリア。インテリアも同様の味付け。3.0RスペックBには6MT仕様の設定もあり。水平対向6気筒エンジンは、250馬力／31.0kgmを発生する。オプションのアイボリーレザーを選択すれば、グッと落ち着いたイメージに。 マツダ・マツダスピードアテンザ 爆発力は一級品でも 全体的な味付けは大人 　数少ない国産4WDセダンのなかで、もっともスポーティなモデルがこのマツダスピードアテンザ。エアロパーツや大径ホイールで武装したエクステリア、アルミペダルや3本スポークステアリングなどで演出するインテリアと、見た目からしてノーマルのアテンザとは一線を画す。 　そして、何よりも注目すべきは中身。2.3L直4ターボエンジンを搭載し、6MTを組み合わせ、さらに駆動方式は4WDと、スポーティな走りへの期待は高まるばかりだ。その実力は？というと、ターボ＆4WDの強烈な加速感と安定感は、明らかに並みのセダンではないことを物語る。が、ハンドリングや乗り心地は節度を持った大人な印象だ。 中古車平均相場 278 万円 平成17年式 全グレード ●エアロパーツや2本出しマフラーなど、やる気にさせるエクステリアが印象的。6MTのみの設定というところも、「さすがマツダスピード！」といった感じ。2.3L直4ターボは272馬力／38.7kgmを発生。215／45R18タイヤを履くにもかかわらず、乗り心地はよく安定感も抜群。 アウディ・A4 信頼性の高いクワトロに 大人のゆとりを持つV6 　4WDシステムを搭載するプレミアムセダンと言えば、このアウディA4を外すわけにはいかないだろう。アウディ自慢のクワトロは、25年もの歴史を持つ信頼性の高い4WDシステムだ。 　アウディのラインアップには必ず設定されるクワトロモデルだが、サイズや価格面を考慮すると、A4がオススメ。A4のクワトロには1.8Lターボと3L V6が用意されている。さすがターボモデルだけあり、1.8Tは瞬発力とスポーティさは際立っている。一方、大人のゆとりを持つのが3Lモデル。V6の静粛性とスムーズさ、3Lの太いトルクとパワー感を兼ね備えているだけあり、快適クルーズもスポーティドライブも思う存分楽しめる。 中古車平均相場 267 万円 01〜02年式 3.0クワトロ ●曲線を生かしたエクステリアは彫刻のように美しく、クールさも併せ持つ。ドイツ車らしいカチッとしたインパネは、機能的で長時間ドライブしても疲れ知らず。3L V6は220馬力／30.6kgmのスペック。組み合わされるのは、ティプトロニック付きの5AT。 << BACK Page1 レクサス・IS Page2 ホンダ・レジェンド Page3 今まで味わったことのない安定した走り　4WDスポーツセダン Page4 クルマを操る楽しさに純粋に楽しむFR　スポーティセダン NEXT >> TOP

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