プロも納得のベストチョイス ホンダ・アコード アコード→ アコードワゴン→ カー・オブ・ザ・イヤーも受賞した 質の高い実力の持ち主 　最近ちょっと陰が薄くなっているような気がしなくもないアコードですが、VIP系じゃないセダンで大きめサイズのクルマってありそうでなかなかないんですよね。 　それに、ホンダの基幹車種の1台ですから、もちろん実力派であることは間違いありません。 　さて選び方としては、まずはセダンかワゴンかということになりますが、最近大きいクルマというと、皆さんミニバンを選びがちで、ゆとりのあるワゴンってなかなかないので、あえてワゴンをチョイスしてみました。これなら、駐車場の制約を受けることもないでしょうし、荷物が積めるクルマがほしいという人にもオススメできますからね。さらに、ボディの剛性感も高いのでホンダらしいスポーティな走りも楽しめます。 　もちろんスタイリッシュだし、ヨーロッパだとセダンよりもワゴンのほうがステイタスも高いので、そのヘンを考慮してみたってワケです。 　続いてエンジンですが、やはりこの大きさで荷物を積むということを考えると、2Lではモノ足りないですよね……ということで、2.4Lエンジンをチョイスしたいところです。 　2.4Lエンジンは出力違いで2つありますが、ここはひとつラグジュアリーにってことで低出力を。 セダン 　セダンは3タイプの2.4L搭載車と2タイプの2L搭載車、そして最強のユーロRをラインアップ。2.4Lエンジンはすべて高出力タイプを搭載。パッケージオプションの設定はなし。 ワゴン 　デビュー当時はすべて2.4Lエンジン搭載モデルだったが、のちに2Lモデルを追加。2.4L搭載車は高出力の24Tと低出力の24Eに分かれる。また、パッケージオプションも充実。 2L 　低燃費と走りを両立する2L直4i-VTECエンジン。5ATが組み合わされる。ユーロRに搭載される2Lエンジンは220馬力を誇る。 2.4L 　高い環境性能と低燃費、そして走りをバランスさせた2.4L直4i-VTEC。最高出力は160馬力にとどまるが、街乗りメインなら十分。 2.4L 　吸排気側にVTECを採用し、200馬力を発生する2.4L直4i-VTEC。トルクフルなエンジン特性で、ホンダらしいスポーティな味付け。 平成14年10月 フルモデルチェンジ 7代目アコードがデビュー。セダンとワゴンの2つのボディに2Lと2.4Lの直4エンジンを搭載する。 平成15年8月 「スポーツパッケージ」追加 ワゴンの24Eにエアロパーツを装着したスポーツパッケージを追加設定。 平成16年10月 マイナーチェンジ 新グレード20Aやセダンにスポーツパッケージを設定するなど、グレード体系を見直し。エクスクルーシブパッケージは、より装備を充実してプレミアムパッケージに変更。 平成17年11月 マイナーチェンジ セダンとワゴンにスポーティグレードのタイプS（2.4Lエンジン搭載）を新設。また内外装のデザイン変更、装備の充実化を行う。 全体的にはコンディションのよさが光る 　セダンとワゴンを足しても、中古車の流通量自体はそれほど多くない。けれども、コンディションには期待できる物件が多いのがアコードの特徴。ただし、セダンのユーロRは別。走行距離が多かったり、チューニングしていたりと、走りをアピールしたモデルらしい物件が目立つ。そのほかは、とくに2.4Lモデルに低走行＆ワンオーナー＆記録簿付き物件が多い。あまりセダンとワゴンの偏りが少ないのもうれしい材料のひとつ。 ■ボディタイプ別 ■セダングレード別 ■ワゴングレード別 実用性とクオリティの高バランス 「ワゴン24Eプレミアムパッケージ」 プレミアム感漂うワゴン それなら上級志向で 　24Eをチョイスしたのは、パワフルなNA好きなら、24TよりもセダンのユーロRという存在があるからなんですよ。こちらのほうがホンダDNAを思う存分味わうことができますからね。 　となると、プレミアムパッケージ（MC前はエクスクルーシブ）かスポーツパッケージかの選択になります。違いはスポーティかラグジュアリーか。質感の高いこのクルマはゆったり乗るのがいいんじゃないでしょうか。 中古車平均相場 平成16年式　　228万円 平成17年式　　203万円 プレミアムパッケージの流通量は少ないので、若干装備の違いはあるがエクスクルーシブパッケージも捜索対象に加えると探しやすいだろう。 インパネまわりは、ホンダらしくスポーティさも感じられる。質感も高い。 明るいベージュの内装は、シャープなエクステリアとのギャップも新鮮。 <<BACK Page1 トヨタ・アルテッツア Page2 マツダ・アテンザ Page3 トヨタ・エスティマ Page4 ホンダ・アコード Page5 日産・フーガ Page6 マツダ・アクセラ Page7 スズキ・スイフト NEXT >> TOP

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