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2005 最高の1台
総合では低い順位にあるものの堅実な人気をキープしてランクイン
新車価格帯 249万9000円〜350万7000円
中古車価格帯 198万円〜328万円(3.4Lガソリン 平成17年式)
Goo-net中古車車名検索:14位
can-get中古車見積り:26位
海、山、街なかで季節を問わないド定番
ブームが再燃しそうな感のクロカンで、つねに気鋭を発しているクルマが数台ある。その代表的な存在がハイラックスサーフ。イメージ的にサイズアップした現行の新車台数はあまり奮わないようだが、中古車は逆にアクセス数が安定、人気も衰えない。先代の中心価格帯は100万円台。ガソリンでは直4モデルに集中している。
ドラポジに優れ、街なかからロングツーリング、オフロードまで疲れ知らずでつき合える。
新車価格帯 197万4000円〜311万8500円
中古車価格帯 135万円〜241万円(クロススポーツ 平成14〜17年式)
Goo-net中古車車名検索21位
can-get中古車見積り16位
使える個性派しかも手ごろ感満点
見た目、仰々しくなくしかも実力は本格派、さらにレガシィと同じ水平対向4WDシステムとくれば、「うっ」と琴線に触れちゃうユーザーもかなり多いはず。現行も魅力的な中古車プライスだが、先代は50万円からねらえ、台数も豊富にある。
ツールとして使うそんな層が多い
SUVのランクインはハイラックスサーフとフォレスター。どちらも年式、価格ともに手ごろ感の高い中古車が多く、イマ的なSUVは、扱いやすさとプライス面を重視して選ばれていることがわかる。
反対に、ランクル以外の巨体クロカンは、パッとしない結果になった。エリアによってはディーゼルが敬遠されていることもある。
今後で注目しておきたいのが、ハリアー。総合ランキングにはちょっと届かなかったが、十分にランクインを狙えるポジションにある。また、エクストレイルなどのライトクロカン軍団もこのところ充実してきたから、やはり目を離せない存在だ。
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