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2005 最高の1台
新車と中古車人気から割り出した現実性の高いランキング
新車価格帯 593万2500円〜787万5000円
中古車価格帯 279万円〜798万円(C 平成14〜17年式)
Goo-net中古車車名検索:5位
can-get中古車見積り:17位
初代でも「引き」がまだある不動の地位
セルシオは、新車でも毎月コンスタントに売れている。それ以上に中古車で動きは活発。セルシオに関しては「不況」という2文字は無縁のようだ。
しかも、すでにデビューから17年を過ぎた初代でさえも、ニーズはあるというからオドロキだ。中古車見積もりの指名買いは、年式や世代を問わずC仕様がダントツのトップ。
Fパッケージやインテリアセレクションなどの、プレミアム仕様モデルの指名も多い。
新車価格帯 337万500円〜540万7500円
中古車価格帯 291万円〜525万円(3L 平成16〜17年式)
新車販売台数:10位
Goo-net中古車車名検索:3位
カローラの次に売れているセダン
中古車界でセルシオに並ぶトップスターセダンがクラウンだ。価格帯や台数のバランスでは、明らかにトップの座にある。傾向として、先代、先々代を新車よりもグンと買い得プライスでねらうケースが多い。それでも間違いなくクラウンクオリティが手に入るのだからさすがだ。
高級セダンだからこそ吟味して選ぶのも当然
セダンのなかでダントツに高いポイントを稼いだのがセルシオだ。新車ではかなり売っているクラウンは、中古車の台数も豊富なはずだが、中古車の検索要素を付け加えるとポジションを若干下げてしまう。
セルシオは、注目度の点でもセダンの王者ということなのだろうか。
ほかにもセダンはサイズも種類も多いが、総合ランキングにはほかにレガシィB4が17位に登場する程度で、ほとんどかすりもしない。ランキング外で唯一目立つのがマークII/マークXだった。
積極的にセダンを選ぶユーザーの目は、ハイパフォーマンスなビッグセダンに集まっていると言えそうだ。
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