2005 最高の1台 2ドアにこだわらず、ハイパフォーマンス車を広く視野に入れてランキング、最強はやっぱり…… 新車価格帯　262万5000円〜379万5000円(クーペを含む） 中古車価格帯　339万〜535万円（R34　GT-R　平成11〜13年式） Goo-net中古車車名検索：1位 can-get中古車見積り：5位 最強マシンならではの強さを見せつける 　中古車の車名検索、見積り検索ともにつねに上位に位置しているのがスカイランだ。中古車見積りランキングでは（一部、グレード別のデータあり）、ほとんどの月でGT-Rが1位にくる。続いてGT-StタイプMやGTS、25GT。しかも、いずれのモデルもアクセス数は僅差。R34までの直6搭載モデルに対するラブコールが、今もって相当熱いことがわかる。 　中古車の数ではR32が、20年近く経た今でも流通しているが、グッドコンディションとなるとR33、34あたりが中心になるのは周知の事実。 現行V35スカイラインのアクセスもそれなりに高い。セダン、クーペの別までは不明だが、大半は250GTと350GTだ。 R34は、ファイナルGT-Rということから、大半が大事に扱われ、距離も比較的少ない。それゆえ、相場は高めだ。 新車価格帯　177万円〜289万5000円（平成12年10月） 中古車価格帯　159万円〜238万円（スペックR　平成11〜14年式） Goo-net中古車車名検索：9位 can-get中古車見積り：15位 中心は最終のS15、季節でアクセスが変動する 　平成14年式かぎりで絶版になってしまったシルビア。現役時代の中古車は価格面から、古いS13人気が高かったが、現在は流通、検索ともに最終のS15が中心になっている。　 　スポーツカーのエントリーマシンとしても最適なので、春先や冬のボーナス時期になるとアクセス数が上がる。もちろん、人気はスペックRに集中。ナイスコンディションのクルマの価格下落は小さい。原色系は意外に台数が少ないのも特徴。 ターボエンジン搭載、扱いやすいサイズのボディを持ったFRというパッケージが少なくなるなか希少な存在。 新車価格帯　126万0000円〜349万6500円（ワゴン含む） 中古車価格帯　189万円〜478万円（WRX STi　平成15〜17年式） Goo-net中古車車名検索：17位 稀少モデルもそれなりに流通し、価格もまちまち 　インプレッサは、セダン、クーペに加えて、スポーツワゴンの中古車車名検索、見積りともにアクセスが多い。月によってはワゴンのほうが上まわることさえ度々だ。ワゴンでとくにWRXは、年式を問わず台数が少ないことが影響しているようだ。また、MC前の1.5i-Sの人気も侮れない。現行は2度の大きなMCを経ているが、シリーズ別での人気傾向に大きなかたよりは見られない。コンディションが中古車価格を大きく左右している。 シングルターボの特性を生かして、レガシィとは異なるパンチ力が与えられた水平対向4気筒。 絶版か継続シリーズに2分された人気度 　新車販売ランキングはグンと低いにも関わらず総合ランキング4位にスカイライン、絶版になって久しいシルビアは総合ランキングで11位。定番スポーツおそるべし！ 　中古車と見積りの両検索ランキングが2台をグンと上位に押し上げた結果だ。クルマは走ってナンボ、速くなくっちゃクルマじゃない、とミニバン全盛の現世を日々嘆いている諸兄には溜飲のさがる快挙だ。 　ここでは、スポーツの範ちゅうを広げて、インプレッサやランサーなどのスポーティセダンも含めて考えてみた。3位にインプレッサがランクイン、総合ランキング的にはランエボが僅差でそれに続く。 　しかし、そのほかのスポーティモデルはあまりふるわない。年式的に、5年以上経ったスポーツの、当時の新車販売台数が少なかったことが中古車でも影響しているのではないか、そう考えられる。スープラ、RXー7などのピュアスポーツで、パフォーマンス今もをいかんなく発揮できそうなコンディションの中古車はかぎられてくる。 　それゆえ、このランキングに変化が訪れるのは、しばらく先のことと考えてよさそうだ。 最新ピュアスポーツは もう少し「待ち」なのか？ 　フェアレディZ、RX-8などの現行スポーツは、中古車検索でもアクセス数があまり伸びていない。車検サイクルがもう少し先で、中古車の台数が少なく、価格に手ごろ感が薄いことが理由としてあげられるが、もうすぐ旬がやってきそうだ。 << BACK Page1 Goo的総合ランキング、ベスト3 Page2 ミニバン Page3 コンパクト Page4 スポーツ Page5 セダン Page6 SUV Page7 最強軽自動車ランキング3はこれだ！ Page8 メーカー別の動きと人気をサーチしてみた輸入車ランキング NEXT >> TOP

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