3年落ち車の通信簿  honda　NSX-R 　世界に誇るスポーツカーNSXの最強モデルとなるR。徹底的な空力バランスの追求は、まさにレーシングカーの手法。もちろん、エンジンはRチューニング。1200万円の新車価格も納得のスーパースポーツ。 中古車平均相場 1127万円 平成14年〜15年 NSX-R 中古車平均相場は新車と同等。今年の12月で生産中止のため、今後は現相場維持か上昇するだろう。 森野恭行 諸星陽一 森口将之 竹岡 圭 　走りの刺激性に焦点を当てれば世界でも屈指の存在。研ぎ澄まされた感覚が味わえる。その価値はプライスレス。 　生産終了は今年12月。この相場なら新車を駆け込み購入したほうがいい。間に合うかどうか微妙な時期だが。 　一応点数はつけたけど、中古のスポーツカーに1000万円払うなんて想像できない。ほしい人は新車で買ってるでしょ。 　走りは文句なし。チタンシフトやレカロシートなど、走り好きのブランド志向も満足させる。  honda　アコード／アコードワゴン 　先進技術と高剛性ボディ、高いパフォーマンスを持つアコード。セダンには2Lと2.4L、ワゴンには2.4Lエンジンを搭載する。また、セダンにはスポーティなユーロRもあり。2002年カーオブザイヤー受賞車。 中古車平均相場 200万円 平成14年〜15年 セダン全グレード ユーロRが相場を引き上げている。セダンとワゴンでは大きな差がない。順調な値下がりを続ける。 アコード アコードワゴン   森野恭行 諸星陽一 森口将之 竹岡 圭 　個性は希薄だが……走りの性能、快適性、質感ともレベルが高い。優等生的なクルマがほしいなら最右翼の存在。 　装備、先進性とさまざまな魅力があるクルマだが、そのことが災いし中古車平均相場が下がらないのがネック。 　ワゴンは今見てもスタイリッシュ。走りの性能もそこそこで、エンジンなどにホンダらしさが感じられるのもいい。 　ホンダらしいスポーティテイストを味わえる。快適性や装備、安全性なども高レベルでまとまっているのもポイント。  honda　フィット アリア 　大ヒットカー、フィットをベースに、より上質感を与えられたセダン版。センタータンクレイアウトなどは、もちろんそのまま。ラインアップはベーシックな1.3Aと上級の1.5Wの2タイプ。 中古車平均相場 97万円 平成14年〜15年 全グレード 低走行や1オーナー、値落ち率など、中古車的には美味しい。ただ、今後も値落ちは進むだろう。 森野恭行 諸星陽一 森口将之 竹岡 圭 　タイ生産でも……品質や耐久性に対する心配は無用だ。ただし、スタイルはアンバランス、足はふにゃふにゃ。 　乗って楽しいというタイプのクルマではない。質実剛健さを求めるなら、もう少し価格のメリットもほしい。 　ハッチバック好きの自分としては、タマ数豊富で価格もこなれたフィットにせず、こっちを選ぶ神経がワカラナイ。 　ベーシックセダンとしての必要項目は満たしている。デザイン的にはどうしても商用車のイメージ強し。  mazda　アテンザ 　マツダの世界戦略車として送り出されたアテンザ。ベーシックなセダン、ステーションワゴンのスポーツワゴン、ノッチバックのスポーツという3つのボディタイプをラインアップ。搭載エンジンは2Lと2.3L。 中古車平均相場 130万円 平成14年〜15年 セダン全グレード セダンはとくに相場が低い。スポーツとワゴンの相場は160万円台。今後もこの図式は変わらない。 アテンザスポーツ アテンザスポーツワゴン アテンザセダン   森野恭行 諸星陽一 森口将之 竹岡 圭 　新生マツダの第1弾。スタイルにも、走り味にも明確なZoom-Zoom（スポーツテイスト）が表現されている。 　驚異の値落ち率。新車時でも装備を考えるとリーズナブル感があったので、中古車としての魅力はピカイチ。 　ヨーロッパ車とガチンコ勝負できる数少ない国産ミドルクラス。それがこの価格で手に入るのはゼッタイお買い得！ 　走りのしっかり感はセダン、スタイリッシュさはスポーツ、コストパフォーマンスならワゴン……と迷ってしまう。  mazda　デミオ 　スタイリッシュな2代目デミオは、ベーシックなカジュアル、上級のコージー、スポーティなスポルトの3タイプがラインアップ。スポルトは1.5Lのみ、それ以外は1.3Lと1.5Lが用意される。 中古車平均相場 80万円 平成14年〜15年 全グレード カジュアルの流通量が最多。グレードごとではスポーツが100万円弱、その他グレードは80万弱。 森野恭行 諸星陽一 森口将之 竹岡 圭 　操安性と乗り心地の均衡点は、国産Bセグメントのなかではピンのレベル。ただし値引き拡大中の新車も気になる。 　遊び心があって、走りもそこそこにいい。数少ない国産キャンバストップもラインアップすることにも注目。 　広島生まれらしく、国産コンパクトカーのなかでは走りの性能がきちんとしている。質実剛健タイプがお好みの人に。 　走り、インテリアの可愛らしさなど、好みに合わせて選べるのが魅力。空間的にも広めなので使い勝手は○。 << BACK Page1 評価車種：toyota　マークIIブリット　toyota　イスト　toyota　アルファード　 toyota　カルディナ　toyota　ハイラックスサーフ Page2 評価車種：toyota　ランドクルーザープラド　nissan　マーチ　nissan　エルグランド　 nissan　フェアレディZ　nissan　キューブ Page3 評価車種：honda　NSX-R　honda　アコード／アコードワゴン　honda　フィット アリア 　mazda　アテンザ　mazda　デミオ Page4 評価車種：subaru　フォレスター　suzuki　アルト ラパン　daihatsu　コペン 　daihatsu　ムーヴ　daihatsu　ミラ Page5 オススメの1台：森野恭行　森口将之　諸星陽一 　竹岡 圭 NEXT >> TOP

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