折紙付きのクルマ好きが語る御自慢の愛車 愛車に対する思い入れで、それぞれがそれぞれの 「生き様」を見せてくれた（ちょっとオーバー？） 今回のお三方。では彼らがGoo読者にススメたい、 はたまた自分が今度乗りたいクルマとは？ 3人の思いに近づけるクルマとは？ 　クルマはその「人となり」を表すもの……冒頭にも書いたけれど清水さん、影山さん、そして竹岡さん、3人それぞれに今乗っている愛車についての思い入れは相当強く、それがまた彼ら・彼女の生き様やキャラクターを象徴するものであったのは、間違いなかったと思うのである。もちろん彼ら・彼女は大前提としてクルマ好き、ということではあるけれど、それは別としてもだ。 　そんなわけで今回、お三方のクルマに対する熱き思いに触れてしまった本誌は、その生き様に憧れてしまい、最後にお三方がススメるクルマを伺ってみた。そして、次に乗りたいと思っているクルマも。キミのクルマ選びの参考になれば幸いだ。 清水國明さんのおススメ！ ファミリーで アウトドアライフを 楽しみたいなら…… HUMMER ハマーH2 中古車相場価格 2003年式（全グレード） 667 万円 カドが取れても圧倒的な存在感はそのまま 　ボクのバスプロ仲間（ご自身もバスプロ）や芸能人仲間の間で、今、いちばん人気があるのがハマー。初代は軍用車をベースに登場したが、2代目の「ハマーH2」では、乗り味は初代よりマイルドに、ボディサイズも「日本では」現実的なものになったね。 　が、それでもデカさといい、押し出しの強い存在感といい、迫力十分。居住スペースには若干、圧迫感があるがファミリーユースにはオーバークオリティなほどだ。V8・6Lで、330馬力を発揮するエンジンもよさそうだね。 ステアリング位置は左のみ。ラグジュアリーな室内もオーナーマインドを刺激する。駆動系はフルタイム4WD。 グレードはタイプGとタイプSの2つ。本革シートは当初、タイプGにのみ設定、現在は両車標準。タイプGは6名、タイプSは5名定員。 清水さんが乗り替えるとしたら？ もう1回、アルファードやねッ！ TOYOTA アルファード3.0MZ Gエディション 中古車相場価格 平成14年式 356 万円 　今欲しいクルマは走行距離ゼロのアルファード（笑）。本当に気に入っているんだ。トヨタ・ミニバン軍団のフラッグシップ、充実した装備群や、多彩なシートレイアウト機能。まるで事務所のように、自分の寝室のように使うことができるのが、ボクとしては最大の魅力だ。長距離を走ることが多いから、220馬力V6・3Lエンジンの走りの余裕もうれしいんだよ。 7人乗りと8人乗りが選べる。清水さん的に使うなら2列目ベンチの8人乗りが便利だ   影山正美さんのおススメ！ クルマの楽しさを 思う存分 味わいたければ…… NISSAN シルビアk's 中古車相場価格 平成4〜5年式 50 万円 価格も手ごろ、マニュアルを操る楽しさを知ってほしい 　普段、仕事でクルマに乗っている人は別だけど、若い人で趣味でクルマに乗るならぜひともMTに乗って欲しい。それもできるならFRがいい。何と言っても、FRのMTはクルマを走らせるという基本的な部分がすごく楽しめるし、運転の基礎の基礎を覚えるには最高のクルマだ。 　S13のシルビアとかなら、価格もかなりリーズナブルだし、ちょっとチューニングするにしてもパーツは豊富にあるはず。それこそ、初期型の1.8Lだって、FRの走りは楽しめるからね！ FRのスポーツカーらしい、きっちりしたインパネ。ステアリング、ペダル、シフトの位置関係がいいので、運転しやすい。 S13シルビアは前期が1.8L、後期が2Lのエンジンを搭載する。ターボモデルがねらいめだが、NAでも楽しい。 影山さんが乗り替えるとしたら？ サーキットでも使えるミニバンがいいな NISSAN エルグランドXL 中古車相場価格 平成14年式 311 万円 　サーキットに行くことを考えると、やはり基地になるようなクルマがあるとすごくいいですよね。レース以外のときは、意外とサーキットって居場所がないものなんですよ。今はエルグランドが欲しいなと思っています。それに、ボクも、3歳2カ月の双子の女の子の父親ですから、やっぱりミニバンに乗ってレジャーに行きたいな〜、なんて気持ちも持っているんです。 拡張性の高いシートレイアウトと、セダンにも負けない走りと豪華さは、多くの人の心を引きつける。   竹岡圭さんのおススメ！ 若い人たちが 使いこなせる 等身大の1台は…… MAZDA アクセラスポーツ 中古車相場価格 平成15年式：20C 152 万円 小気味よく走れて、積めて、使えるオールラウンダー 　現実的なことを考えると、いろいろな用途に使えるクルマがいちばんですよね。アウトドアが前提なら、ミニバンって答えになるんですが、ふだんの足プラス週末レジャーという線なら、ショートタイプのワゴンがいいのではと思い、アクセラ・スポーツをチョイスしました。 　このクルマはなんと言っても、ハンドリングが楽しいし、若者4人が乗って出かけても、ドライバーが孤立しないのがいいんです。やっぱり、みんなで出かけるんだから、車内も楽しくないとね！ シートは小ぶりなイメージを受けるが、体圧分散などを計算した疲れない設計となっている。ポケッテリアも充実。 リヤハッチが傾斜した5ドアに近いワゴンだが、車内の拡張性は高く、リヤシートをホールディングすれば大きな荷物も積める。 竹岡さんが乗り替えるとしたら？ リセールバリューも考えて（笑）次はSね！ MINI クーパーS（6MT） 中古車相場価格 2003年式 248 万円 　私の生活パターンを考えるとやっぱりミニが合っているみたいです。お金があればポルシェ・ボクスターなんかも欲しいですけど……。次にミニを買うとしたら、まず第一条件がMTであること。CVTは、ごく低速でガッコンとなるのがちょっと気になるんですよ。グレードはリセールバリューを考えてクーパーS。同じ理由でコンバーチブルもありかな、って思います。 走りを楽しめるだけでなく、クルマの出来という点でもMTはよい選択。シフトも小気味よくきまる。   << BACK Page1 芸能界きってのアウトドア派が選んだライフスタイル優先のミニバン Page2 コンディション作りも考えてラグジュアリーセダンをチョイス Page3 ゴーカートのようなハンドリングが走って楽しいコンパクトカー Page4 Goo読者におススメしたいクルマ……   TOP

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