ランクスと兄弟車になる、カローラクラスのコンパクトハッチ。ヨーロッパではCセグメントにあたり、ゴルフやプジョー307などと真っ向勝負をするトヨタの主力ミドル級モデル。
ベースがカローラと共通であるだけに、造りも仕上げも上級車レベル。ただし、ゴルフと向こうを張れるホットハッチの走りはRSにこそ宿る。 |
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| 2WD |
XS150 |
149.1万円 |
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XS150 Gエディション |
157.5万円 |
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XS150 Sエディション |
163.8万円 |
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XS180 |
174.3万円 |
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RS180 6MT/4AT |
207.9万円
/214.2万円 |
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| 4WD |
XS150 |
170.1万円 |
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XS150 Gエディション |
178.5万円 |
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XS150 Sエディション |
184.8万円 |
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XS180 |
195.3万円 |
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直4は瞬発力、直6はスムーズ性とキャラクターは明確に異なる。 |
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大きなクロノグラフ調メーターなど、戦闘機のコクピットをイメージさせるインパネ。 |
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