お互いのカーライフ拝見 共通の趣味でもあれば別だろうが、近いようで、 でもちょっと遠い存在が「兄弟」。そんな2人が 久しぶりに会って、お互いの愛車を見てみると……。 REPORT：高坂義信　PHOTO：小竹充　取材協力：都筑フラワーステージ（TEL：045-591-3213） Profile フリーライター 高坂義信 　クルマ雑誌の編集者を経てフリーライターに。これまで乗り継いだクルマはクロカン4WDを中心に約20車種。不況のあおりで今の愛車はジムニーだ。家族は妻と子供2人。妻も自分専用車を所有。 「こんな狭くちゃ息ができねぇ〜！」 　ノアの前はダイハツ・アトレーに乗っていた弟・一樹。軽自動車の狭さに不満があっただけに、ジムニーも……。それにこのクルマがマニュアルミッションなのも信じられない様子。「今どきマニュアルに乗ってるなんて、変人としか言いようがない！」。どこがいいのか、最後までさっぱり理解できない弟だった。 ←兄が思うにジムニーのよさは、やはり本格4駆であること。雪が降ったら出かけられない……じゃフリーランスはつとまらないのだ。 Profile 都筑フラワーステージ 今西一樹 　花屋（高坂家実家）店員を経て3年前に独立。家族構成は夫婦・子供3人の5人で、義父母、義祖父と同居。クルマに対してはさほど興味があるわけでなく、快適に乗れればそれでいい。 「これなら子供たちも大喜びだな！」 　車両価格約220万円のクルマにカーナビやテレビ、ツインムーンルーフなど、高級オプションを盛りだくさん装備。また購入時にこだわったのは2列目シートがセパレートタイプの7人乗り、ということ。1列目から3列目までウォークスルーできるし、仕事で使うとき長尺物が積みやすいほうが便利だから、とのこと。 ←ノアは奥様の万里さんも運転。ミニバンといっても運転しやすいサイズだし、、ウォークスルーで簡単に運転を交替できるからいい。 フルオプションのノアは 生活レベルの裏返し？ 　兄・義信は、しがないフリーのライター稼業。取材に打ち合わせにとクルマで出かける機会も多いため、燃費がよくて維持費も安上がりな軽自動車ジムニーをチョイス。 「クロカン4駆の原稿を書くことが多いから、このジムニーはそのベンチマークにもなる。高速道路の移動なんかも、ひところのディーゼル4駆と比べても全然楽チンなのさ」 　一方、弟・一樹は自営業。横浜のハイソな住宅街で花屋を営んでいる。クルマは営業用のデリバリーバンも持つが、プライベートは7人乗りタウンエース・ノア。小学1、2、4年生と子供は3人。しかも婿に入った今西家は曾お爺ちゃんまで健在の四世代同居だから、ミニバンを選んだのも必然か（もちろん、クルマはほかにお義父さんも所有）。 「家族を乗せるのはもちろん、ちょっとした商品の配達にも使ってるんだ。デリバンじゃ小回り効かないし」 　ではお互いの愛車を見た感想は？ 「ノアで300万円かかったっていうから、何で？と思ったら、フルオプションだったんだって。仕事で乗ってるわりに内外装はキレイだし、高く売れそう……」 　中古車ライターとしての目で語る義信。その一方で一樹は、 「いくら自分しか乗らないっていっても軽じゃカワイそう。まあ生活レベルがうちとは違うから（笑）」 　と、ちょっと兄を憐れむ。いいんだよ、好きで乗ってるんだから！   Page1 兄弟　趣味も顔も似てないけれど…… Page2 友人　古なじみのチューニング仲間 Page3 娘ムコとお舅さん　義理の親子 Page4 親子　日本一速い親子 Page5 ちょっと知りたい中古車情報 NEXT >> TOP

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