中古車特集　純正カスタマイズパーツで変貌する　USED MINIVAN

純正カスタマイズパーツで変貌する　USED MINIVAN

ドレスアップベース車両

エルグランド

316

万円

平成15～17年式全グレード

　台数、グレードとも中古車が豊富になってきたエルグランド。アフターパーツによるドレスアップ車が多いことも特徴的だ。ライダーは15～17年式で平均381万円。

セレナ（先代）

189

万円

平成15～16年式全グレード

　モデルライフが長かった先代セレナは、初期モデルならばアンダー100万円からねらえる。ライダーは高年式でも探しやすく、15～16年式で平均222万円をつける。

プレサージュ

230

万円

平成16～17年式全グレード

　流通する中古車の大半は2.5Lモデル。そのため、サイズと価格バランスではリーズナブルに映る。ライダーの中古車は少ないが、16～17年式の平均は256万円だ。

ラフェスタ

208

万円

平成16年式全グレード

　デビュー直後から高い人気を示すラフェスタ。中古車の流通はこれからといった感じで、全体に台数は少ない。ドレスアップ車も同様に少なく、ライダーはほとんどない状態。

　ライダーはオーテックがカスタマイズして販売しているファクトリーコンプリートカーだ。エルグランドやセレナなどのカタログを見ると、巻末付近に必ずといっていいほどライダーのコーナーがあり、ひとつのグレードのように思えるかもしれないが、ホントはカスタマイズカーなのである。とはいえ、ハイウェイスターと並ぶ、カッコいいスタイリングのグレードとして認知されており、ライダーの指名買いは多い。
　専用ボディパーツによるルックスだけでなく、専用マテリアルやカラーのインテリア、スポーティな走行向けにセッティングされた足まわりなど、ライダーでなければ手に入れられない要素が多分にあるからだ。
　各メーカーからカスタマイズカーは発売されているが、ライダーほど初めから行き届いている例は少ない。この成功を見て、ほかのメーカーの追従は大いに期待できる。カスタマイズカーとカタログモデルのボーダーレス化はますます進むだろう。
　もちろん、カスタマイズされていることで、新車価格はノーマルモデルよりも高く設定。中古車でもそのまま高い相場をキープしている。やはり人気があるからこそだ。