「ミーイズム」な俺流クルマ選び 日産／エルグランド・ハイウェイスター （平成14年式） 　竹内さんご一家は、冬はスノーボード、夏はサーフィンという、「ボーダー系」ファミリー。スノーボードもサーフボードも長尺モノ、かさばるスポーツギアの代表選手のようなものだが、もちろんエルグランドは、その積載を考えての選択だ。車種はエアロでキメたハイウェイスター。雪道を走ることも多いから、当然、オールモード４×４仕様。 「ハーフパイプはプロ級の腕前」のご主人、純さんは、じつはこれまでさまざまなクルマを乗り継いできた（まだ若いのに！）という。ＲＸー７に始まり、ウーハー付きマークIIワゴン、ローライダー系インフィニティ、エアロパーツを組んでいたボンゴフレンディ（中略）などなど。そして奥様・理恵子さんと、優人クン（小１）、愛梨チャン（４歳）、２人のお子さんを得た３年前、このエルグランドに乗り替えたというわけだ。 　それでもタイヤ＆ホイールを換えたり、マフラーをいじったりしているのは、昔の名残？ 　今回は２泊３日のオートキャンプに出かけて来たそうだが、エルグランドの積載能力というか、収容力には、改めて驚かされた。荷室はドラえもんの４次元ポケットのようだ！ エアロなボンゴフレンディから乗り替えたというエルグランド。広さも走りもグレードアップ！ ４人家族なら長期用のキャンプグッズを積んでも、まだ余裕。助手席一帯（？）は奥様専用エリア。 タイヤ＆ホイールのインチアップやマフラー交換など、ボーダーはドレスアップにもこだわるのだ。 日産／エルグランド（現行） 押しも押されもせぬ 堂々たるデカバンキング 　デビューして４年目に突入した現行エルグランド。普通のクルマならそろそろ中古車の市場価格も値崩れを起こすが、このクルマはまったくそんな気配ナシ、の人気ぶりだ。２列目のロングスライド機能、両側スライドドア（助手席側はリモコン開閉式）など便利機能満載。３列目はサイド跳ね上げ式となるが積載性に影響ナシ。７人乗り、８人乗りがあるが、家族用なら２列目ベンチの８人乗りがいい。 ロングスライド可能な２列目。座面を折って前にずらせば広大なラゲッジが出現する。 ３列目シートは跳ね上げ収納だが、積載スペースを犠牲にしていない。何でも積めそう。 中古車平均相場価格 平成15年式：Ｖ 255 万円   だからデカバンを選びました　1/2 NEXT>> だからクロカンを選びました ｜ だからSUVを選びました ｜ だからワゴンを選びました だからデカバンを選びました ｜ だからミニバンを選びました TOP

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