初めてのクルマ購入ストーリー

100万円前後でねらえるクルマはこれだ!コンパクト&輸入車
 クルマオーナー初心者にとって、ボディサイズの大きさは重要。人を乗せる機会が少ないのであれば、使い勝手の面でもコンパクトカーはおすすめ。日本のマーケットはミニバンと同じくらいコンパクトカーも人気で、その種類も豊富。若者をねらったモデルも多いので、小さいからといってビンボーくさいイメージがないのもうれしい。また、輸入車好きにとってうれしい、右ハンドル+ATの「小さな外車」もオススメだ。
ローバー
ミニ
大英帝国が誇るクラシックミニ
 所有しているだけでクルマ好きとわかるクラシックミニ。BMWにより現代的に生まれ変わったミニに比べると、明らかにイギリス車らしいクラシカルなフォルムが特徴。小さいながらも搭載エンジンは1.3Lで、トランスミッションはAT/MTともに4速。パワステ、パワーウインドウ、リモコンミラーといった装備は付かないが、それでも魅力は十分にある。
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ローバー ミニ
中古車平均相場 125万円
1998年式 クーパーi
ローバー ミニ 独特な取り付け方となるハンドル。上からのぞき込むようにしないとメーター全体が見渡せない。 ローバー ミニ リヤシートへのアクセスはご覧のとおり、シートの座面まで押し上げる方式。
トヨタ
イスト
女性受けもいいトヨタの人気車
 トヨタでもここまで売れるとは思っていなかったヒット作。先代ヴィッツをベースにして、ハイトアップし角張ったボディを採用。女性向けヴィッツの男性版として登場したが、女性受けもよかった。シンプルなダッシュボードに、センターメーターとオーディオ、エアコンの吹き出し口が配置される。遊び心にあふれたインテリアは、若者が乗るクルマとして最適。
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トヨタ イスト
中古車平均相場 110万円
平成14年式 1.3F
トヨタ イスト ドライバーとパッセンジャーが、まるで対等な関係であるかのような左右対称のメーター。 トヨタ イスト 背が高くルーフの落ち込みもないので、リヤシートの居住性もそれほど悪くはない。
プジョー
206
オシャレさ満点フレンチハッチ
 初めて所有するクルマが輸入車というのもなかなかのもの。センスのよさを光らせたいのならこの206がオススメ。全グレードが右ハンドルなので、左ハンドルでおっかなびっくりなんてこともない。ボディは3/5ドアの2タイプを用意。使い勝手を考えれば5ドアだが、フレンチハッチらしさを求めるのであれば3ドアがベスト。エンジンは、1.4/1.6/2Lと豊富。
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プジョー 206
中古車平均相場 109万円
2001年式 XT
プジョー 206 外観のデザインと見事に調和したインパネ。右ハンドルでも輸入車なのでウインカーは左側。 プジョー 206 フランス車だけにシートへのこだわりも相当なもの。長距離でも疲れ知らず。
ニッサン
キューブ
ベンチシートが心ときめかせる
 イスト同様、100万円前後で現行モデルが買えるキューブは、今やマーチより売れている人気モデル。キューブ・マイルームとうたうだけあって、室内はリビング感覚のデザイン。助手席との溝がないベンチシートは、となりに女の子を乗せただけでドキドキする。エンジンは1.4Lのみで、トランスミッションにはATとCVTが設定されている。
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ニッサン キューブ
中古車平均相場 109万円
平成15年式 SX
ニッサン キューブ 収納式の家具を連想させる絶壁型のインパネ。リラックスして運転できる気軽さがある。 ニッサン キューブ フロントには自慢のベンチシートを採用。ソファのような厚みがあり座り心地もいい。
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100万円前後でねらえるクルマはこれだ!
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