本来、「モダンリビング」は、いわゆる豪華さとは
一線を画すものであった。が、現代的な感覚では
そうとも言えない。質素だけれど、どこか、ゴージャスな
イメージ……。それはつまり、精神の豊かさ、という意味かも |
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| オトナにこそ似合う新感覚のラグジュアリー |
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 若い人の間では、「モダンリビング」＝「ゴージャスなインテリア」、というような認識も多いだろう。たしかに素材にこだわれば、それだけコストは高くつくだろうし、センスアップされたデザインは、やはりそれなりのプライスを覚悟させる。
しかし、その発祥を考えれば明らかなように、そもそも「モダンリビング」の考え方自体が、遮二無二ゴージャス路線をひた走ろうとするものへのアンチテーゼだったのではないか？ その意味では質素だが機能的なものを求めた「モダンリビング」と、うわべだけをゴージャスに飾り立てようとするものとは、相反するものだと言ってもいい。
しかし21世紀の今、「モダンリビング」は、よほど贅沢なインテリア構成となってしまったようだ。かつては身のまわりに当たり前のようにあった自然の素材も、今では珍しくなった……ばかりでなく、とても高価なものとなった。素材感を生かしたシンプルな美しさ、は、今の感覚では贅沢品に与えられるフレーズとなってしまっている。
要するに、今、「モダンリビング」がこれほどもてはやされるようになったのも、それが「豪華」なものであるからこそだろう。けっして華美ではない、言ってみれば「質素なゴージャス」。しっとりと落ち着くシンプルな空間に配された、初めてさわったときから手になじむようなデザイン。そんなインテリアを持つクルマも、セダン、ミニバンを問わず、たしかに増えてきている。
ただしそんなクルマに共通するのは、オトナじゃないと似合わない、ってところだ。 |
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豪華さの新スタンダード……それはけっして華美なものでなく、
乗る人すべての心を豊かにしてくれるような空間
自宅のリビングを車内に再現、そんな2台を紹介 |
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| ＜トヨタ プログレ＞ |
| コンパクト＆ゴージャス 新スタンダードの先駆け |
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 5ナンバー枠に収まるトラディショナルなボディスタイルに、先進機能を詰め込んだ内容。高級車の新しい価値観を示してくれるのがプログレだ。インテリアのたたずまいには奇をてらったところはないが、しっくりと目に、そして手になじむ配慮がなされているよう。「モダンリビング」をクルマに持ち込んだのは、もしかしたらこのクルマが最初かも？
とくにウォールナットパッケージに奢られたウッドは、インストルメントパネル、ステアリングホイールは言うに及ばず、ドアサイドトリム、シフトノブ、そしてウインカー＆ワイパーレバーにまで採用される。インテリアカラーもアイボリーを基本としており、明るい雰囲気。乗る者に安らぎと快適さを与え、そして、さあドライブに出かけるんだぞという心の高まりさえも演出してくれる。
エンジンは2.5Lと3Lを選べる。3L搭載車はすべて、マイコンプリセット機能付き本革シートを標準装備する。 |
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ウォールナットパッケージはウインカーレバー、ワイパーレバー、センタークラスターなどに本木を用い、高い質感を醸し出す。 |
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5ナンバーサイズながら、室内はゆとりの空間。3Lエンジン搭載車は、全車に本革シートが装備されるゴージャスな仕様だ。 |
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| 中古車平均相場価格 |
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| 平成10年式：NC300ウォールナットパッケージ |
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| ＜トヨタ アルファード＞ |
| 大切な人々を迎えるくつろぎと実用性の空間 |
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 ミニバンというクルマは、家族や友人を乗せる機会がとくに多い。そう、大切な人々を迎えるからこそ、車内は彼らがゆったりとくつろげる空間であってほしいものなのだ。トヨタのフラッグシップミニバン、アルファードは、さすがにそのあたりをきちんと配慮している。
センタークラスターを全車、木目調＋メタル素材でアレンジして、全体の上質感を高めているのをはじめ、1〜3列目まで豊富な収納スペースを用意したり、フロントとフロントサイドのウインドウにUVとIR（赤外線）のカット機能を持たせ断熱性を向上したり、あるいは前後独立コントロール式のデュアルエアコンを採用したりと、乗員が快適に過ごすための機能を盛りだくさん装備する。
もちろん2〜3列目の対座、フルフラットなどシートアレンジも豊富。パワースライドドアやパワーバックドアといった乗降や荷物の積み降ろしをサポートする実用性も、このクルマならではだ。 |
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最上級の3.0MZ Gエディションには本革シートも標準。ムーディなLED間接照明＆LEDダウンライトは全車に標準装備だ。 |
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スイッチひとつで開閉することができるパワーバックドアは、最上級グレードのMZに標準。大型ミニバンだからこそ便利な機能。 |
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| 中古車平均相場価格 |
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| 平成15年式：MZ Gエディション |
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