売り時 買い時 乗り換え時　FROM TO MINIVAN クルマを乗り替えるたびに、ランクを上げていきたいと思うのは自然なこと 多くの人と荷物を乗せるために開発されたミニバンにだってステータス性はある その筆頭としてあげることができるのがミニバンの王者、メルセデスのVクラス そして、環境性能に配慮したハイブリッド版のアルファード。どちらも威光を放つ存在だ TOYOTA　アルファード （平成14年式） G→ V→ 2種搭載されるうちのひとつ、2.3L直4エンジン。アルファードの巨体に159馬力ではいささか非力さを感じることもある。 買取情報 ●買取モデル車 平成14年式　AS 263 万円 平成14年式 AX 234万円 平成14年式 AX Lエディション 253万円 平成14年式 MS 270万円 平成14年式 MX Lエディション 249万円 平成14年式 MZ 283万円 平成14年式 MZ Gエディション 316万円 　現行アルファードから現行アルファードへの乗り替えは、ハイブリッドの価値がわからない人にしたら、なんともムダなことと思うだろう。しかし平成14年式の初期型は、今年1回目の車検を迎える年。このタイミングでハイブリッドモデルに乗り替えるというのは、十分アリの選択肢といえる。ほとんどのグレードでほぼ250万円以上の買取価格が提示されるので、今年車検を迎えるアルファードはまさに売り時。ハイブリッドは平成15年デビューなので、車検もまだ残っている。 高価格と環境性能2つの要素を融合 　平成15年7月に追加されたアルファードのハイブリッドモデル。現行アルファードオーナーのもっとも気になる存在だ。フロントグリルやバンパーのデザインを変え、クリアタイプのリヤコンビランプを採用することで、ハイブリッドモデルとしての個性を打ち出している。 　トップグレード同士で比較するとハイブリッドモデルはガソリンモデルより70万円以上も価格が高い。それにただ単に高いというだけではなく、環境にも配慮したクルマという要素が加わるので、ステータス性は一段とアップする。 　豪華な室内は通常のアルファードと変わらないが、オプティトロンメーターの照明をグラデーションのかかったブルーにすることで、未来的な雰囲気を強調している。 TOYOTA　アルファード ハイブリッド ●中古車平均相場 平成15年式 ベースグレード 375 万円（112万円） 平成15年式 Gエディション 453 万円（190万円） 運転席と助手席を隔て、パーソナル性を高めた居住空間。ブルーの照明を使ったオプティトロンメーターはハイブリッドモデル専用色だ。 クリアタイプのリヤコンビランプは、ハイブリッドモデルの証。きらびやかな雰囲気を高めていて、デザイン性も非常にいい。 セカンドシートは180度回転することができ、雨の日のお出かけも楽しく過ごすことができる。走行中は元に戻して使用したい。 アルファードは2列目がキャプテンシートの7人乗りがよく似合う。モーターのみの走行時には、車内で音も振動も感じない。 乗り替え ワンポイントアドバイス 　ハイブリッドカーならではの装備が、最大出力1500Wを誇るAC100Vのコンセントが備わっていること。これにより屋外にいながらにして電化製品を使用することができる。これは走る発電機ともいわれるハイブリッドカーならではの特徴だろう。 ステータス性ならここがオススメ！ 　知る人ぞ知るミニバン界のゴージャス系。このクルマのオーナーになれば、環境問題を考えている人、といった知的な印象を与えることもできる。もちろんそれだけでなく、アルファードハイブリッドは普通のアルファードよりも価格が高いという、もうひとつのステータス性が満足度を刺激。 ！ 私はこんな乗り替えをしました 新潟県 鎌田さん エスティマの豪華さは魅力十分 　ホンダの先代ステップワゴンから現行エスティマへ乗り替えた鎌田さん。乗り替えた理由は「エスティマの素材のよさ（流線型のボディ形状）。もちろんエスティマのオーナーズクラブのNEFとの出合いもあります」。クルマをいじるのが趣味というだけあって、現在のクルマもかっこよく仕上がっている。もちろん、ステップワゴンよりも豪華で上質なインテリアなどもお気に入りのようだ。 <<BACK 8/8 シミュレーション　1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 TOP

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