売り時 買い時 乗り換え時　FROM TO MINIVAN たとえ中古車であっても、現行モデルを所有するのは気分のいいもの ともに2代目のエスティマとエルグランドは、トヨタ、日産を代表する人気ミニバン 現在のデザインの主流でもあるつり目のヘッドライトを採用した現行モデルは 洗練されたエクステリアデザインと質感の高いインテリアで先代以上に価値を高めている NISSAN　先代エルグランド （平成11〜12年式） センターコンソールがせり出した形状は、先代エスティマにも通じるデザイン。角張ったボディ形状に合わせたためラウンド感は低い。 買取情報 ●買取モデル車 平成12年式　ハイウェイスター 149 万円 平成12年式 Xリミテッド 186万円 平成12年式 X 142万円 平成12年式 V 129万円 平成11年式 X 116万円 平成11年式 ハイウェイスター 121万円 平成11年式 V 101万円 　当時最上級グレードだったXリミテッドは、同じ年式のほかのグレードと比べてもブッチ切りの高価格。新車価格が300万円後半から400万円オーバーだったモデルとはいえ、2度目の車検を迎えるクルマにこの買取価格はユーザーにとっては笑いが止まらない数字だろう。ハイウェイスターは、今も昔も変わらず人気グレードなので、同じ年式同士ならかなりいい値がつく傾向にある。買取価格が高いうちに手放すのはカーライフの鉄則だ。 2.5Lエンジン追加でラインアップ充実 　初代モデルのヒットを受け平成14年に登場した現行モデルの2代目は、より迫力あるボディデザインを採用。とくに威圧感たっぷりのフロントマスクは、後ろにつかれるのがイヤなほど迫力がある。 　搭載エンジンは現行モデルの登場からずっと3.5L V6のみだったが、ライバル車のアルファードやエリシオンが2タイプのエンジンを用意するのに合わせ、昨年の12月にやっと2.5Lエンジンを追加した。駆動方式は全グレードでFFと4WDが選択可能。フロントグリルのデザインを替え、ローダウン化して走行性能を高めたハイウェイスターもラインアップされる。 　室内はトップグレードのXLを除く全グレードが8人乗り。角度調整可能のモニターのデキは秀逸。 NISSAN　現行エルグランド ●中古車平均相場 平成15年式　VG 294 万円（145万円） 平成15年式　X 326 万円（177万円） 大人6人ならどの位置に座っても、ゆったりとくつろぐことのできる広々とした室内。乗車定員は8人なので、さらにあと2人までが乗ることができる。 セカンドシートのプラスひとり分のシートにもなるセカンドマルチセンターシートは、前後方向への移動も可能。 ゴテゴテ感を排除したシンプルな形状のインパネ。メーター横のモニターは、ノートパソコンのような薄さ。 ライバル車よりプラス500ccも大きい3.5L V6エンジン。セッティングは異なるが、フェアレディZやスカイラインにも搭載する。 乗り替え ワンポイントアドバイス 　ヘッドレストをはずしシートバックを倒すと、完ぺきなフルフラットシートが完成。シートというよりはもはやダブルベット状態。エルグランドならではの室内長の恩恵で、腕を伸ばして寝ることもできるほど前後に余裕がある。ロングドライブの休息時にも重宝する装備だ。 現行モデルここがオススメ！ 　現行エルグランド最大のウリは、「悪そうな顔」。これに尽きると思う。怖い顔にデカいボディは、まわりのクルマに対する威圧感は十分。まあ、なめられずにすむということでは、気の弱い人や女性には、むしろいいのではないだろうか。 ！ 私はこんな乗り替えをしました 千葉県 尾形さん やっぱり現行モデルはいいですね 　三菱のスペースギアから現行エスティマへ乗り替えた尾形さん。「以前乗っていたのが、ひと昔前のミニバンで、ディーゼル規制などもあったので、エスティマに乗り替えました」と話してくれた。ご自身だけでなく、2人のお子さんも乗り心地がよく、快適で広い車内はお気に入り。一方、お父さんのお気に入りは、両側スライドドアとスポーティで斬新なスタイリング、それと価格に見合った車内スペースだそうだ。 <<BACK 2/8 NEXT>> シミュレーション　1 ｜ 2 ｜ 3 ｜ 4 ｜ 5 ｜ 6 ｜ 7 ｜ 8 TOP

	TOP > クルマ関連記事 > 中古車特集 > 売り時 買い時 乗り換え時　FROM TO MINIVAN