 ツーリングワゴンがこれほどの市民権を得る以前、セダンのトランクルームをストレッチしたようなこのテのスタイルのクルマは、「バン」として一般ユーザーからは見向きもされなかった（少なくとも日本では）。それが一転、「オシャレなクルマ」と思われるようになったのは、いつごろからだろうか？
それはたぶん、バブル時代のアウトドアブームのころ。高級欧州車に乗っていた人たちが、クルマにより付加価値を求めるようになり、欧州製のツーリングワゴンをぼちぼち見かけるようになってきた。そして国産では、スバルがレオーネの後継車としてレガシィを発表した。
そう、これまで無骨だ無粋だと思っていたバンスタイルのクルマは、じつはちょっとエクステリアやボディカラーをいじっただけで、こんなにオシャレなクルマになるんだと、日本のユーザーも欧州ワゴンやレガシィを見て気づき始めたのだ。
実際、見た目の無粋さを消し去り改めてよく見れば、こんな便利なクルマはない。広いラゲッジはアウトドアはもとより、温泉旅行にも、また普段のショッピングにも利用価値は高い。もちろん、カジュアルなシーンだけでなく、家族のファーストカーとして、フォーマルなシチュエーションにも十分に映える。ツーリングワゴンが一般に浸透していったのは、当然といえば当然だろう。
  そして今。ツーリングワゴンはよりスタイリッシュに、よりユーティリティ性を向上。街なかをランナバウトしてもしっくりくる存在……それがワゴンの「粋」だろう。 |
