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昨年度、過去最高の業績を達成した
日産の新中期計画「日産バリューアップ」とは?
「The story of Nissan`s revival is now complete.(日産の再生はこれで完了した)」
 4月25日に行われた日産の新中期計画「日産バリューアップ」の発表会場で、カルロス・ゴーン社長は声高らかにこう宣言した。社員はもちろん、どれだけの関係者がこの言葉を待っていたことだろう。
 平成11年6月に日産の社長に就任したゴーン氏は、日産リバイバルプラン、日産180という2つの中期計画を提案し、達成した。成功の裏には工場売却や人員整理など、つらい出来事も多かったが、社長の「完了」という言葉は、だれもが待っていた言葉であることは間違いない。
 3つめの新中期計画「日産バリューアップ」も基本的には以前の2つ同様に、経営や会社の成長に関することである。これは経済誌などでは非常に興味をそそる部分となるだろう。しかし、多くのクルマ好きにとって今後の興味は、これからの日産車がどうなるのか?といったユーザーに近い部分のことだろう。
 日産では社長会見の際に、新型車を先行して披露することを繰り返してきた。今回の会見でも、この例にもれることなく、1台の新型車を披露した。5月末に発売が予定されている新型セレナを公開したのだ。
 スペックなどは一切公表されなかったが、わかっている部分のみを紹介すると、新しいセレナはラフェスタなどと同様のCプラットフォームを採用。ボディサイズは5ナンバーに収まるという。また、写真を見てもわかるように、顔つきは異なる2種類を用意している。
 2種類の顔を用意するのは、レッド、ブルーの各販売系列の違いか?というとそうではない。
 じつは日産はディーラー間における販売車種の枠を取り払い、すべてのディーラーで、全車種を販売することを決定したのだ。
 すべての日産車がすべての日産ディーラーで買える……これは噂されるインフィニティブランドの導入が迫っているのか?と新たな勘ぐりも生まれるが、それは違う。インフィニティブランドの投入は、日産バリューアップが終了したのち、つまり早くても平成20年以降になるという。
 日産は平成19年度までにグローバルで28車種の日産、およびインフィニティブランドの新型車を投入するという。これからも日産の動向は見逃すことができない。
写真1 写真1
写真2
写真2
写真3
写真3
写真4
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●(01)新型セレナの顔つきは2種類を用意。手前のシャンパンカラーのモデルの顔つきがスポーティなことから、こちらはハイウェイスターとの噂もある。(02)完ぺきにスクエアなデザインとされたボディ。デモンストレーションでは電動でハッチを開閉していた。(03)セカンドシートは写真のようにチップアップも可能。エルグランドのようにセンターシートを前後にロングスライドさせる機構もあり。また別のタイプのシートは、プレサージュのように横スライドするものだった。(04)サードシートは左右にはね上げてスペースアップ。ヘルパースプリングの採用で、操作は軽く、またワンタッチで拡大可能。
Text&Photo:諸星陽一
data
日産バリューアップは平成17〜19年の各年度で、世界的な自動車業界のなかでトップレベルの営業利益率を維持すること、20年度においてグローバル販売台数420万台の実現などを目標とした。
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