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新世代日本製ピックアップがアメリカ上陸
このムーブメントは日本にも波及するか
ホンダ リッジライン
 政治や経済、そして音楽や映画といった文化面を見ても、日本はアメリカの影響を色濃く受けやすい国であることは明白。これは自動車業界においても同じで、アメリカで起こったムーブメントは、数年後には日本でも同様に起きると言われている。
 1月にアメリカで行われたデトロイトショーでは、世界的な流れとなっているハイブリッドカーをはじめとしたエコカーの出展が目を引いた。そして同時にピックアップトラックやSUVなども豊富に出展された。
 もちろん日本のメーカーも力の入ったSUVやピックアップトラックを展示。なかでも注目を浴びたのがホンダが出展したリッジラインという大型のピックアップトラック。
 ホンダはアメリカでは日本以上の知名度を持つが、唯一弱かったのがこうしたジャンル。CRーVやアキュラMDXなどのSUVはラインアップされているものの、これほど大きなピックアップは初の試み。ボディはモノコックのダブルキャブで5名定員。サスペンションはピックアップとしては珍しい4輪独立懸架。エンジンは3.5L・V6を搭載する。
 また三菱が今秋から発売を予定しているレイダーも興味深い。ダッジ・ダコタのシャシーを流用して製造されるモデルだが、なんと基本駆動方式はFF(4WDも用意)。これは荷台に重量物を積むことを前提としていては考えられないことで、ピックアップの荷台がアクセサリー化したことの証明とも言える。
 軍事目的だったGPSがカーナビに使われ、同じく軍事目的だったインターネットが一般家庭でも重要な通信手段となったように、荷物を積むためのピックアップトラックがレジャーアイテムと化したのがアメリカのモータリゼーション。
 新世代の日本製ピックアップトラックのアメリカ上陸によって、日本でのピックアップ人気が再燃するか?にしばし注目である。
マツダ MXクロスポルト トヨタ FT-SX
●マツダ初のプレミアム・クロスオーバービークル。イメージリーダーであるRX-8のシルエットを採り入れ、スポーツ性を重視したフルバケット4シーター。 ●新開発の3.5L・V6を搭載するプレミアム・パッセンジャーSUV。観音開きのドアを採用。マルチファンクション・グラスルーフなども採用される。
スバル B9トライベッカ インフィニティ クラーザ ミツビシ レイダー
●左からスバルのB9トライベッカ、インフィニティ・クラーザ、三菱レイダー。いずれのモデルを見ても、乗用車ライクなエクステリア&インテリアデザインを採用。クラーザはサードシートへのアクセスを容易にするため6枚ドアを採用、2〜3枚目は観音開きとし、かなり思い切った思想も取り込んだ。SUV&ピックアップのデザインはソフト化の傾向がみられるが、今回、初の取り組みとなるホンダはピックアップらしいデザインを採用。チャレンジスピリットあふれるホンダも、最初は意外と保守的な手法をとった。
Text:諸星 陽一
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北米国際自動車ショー(通称デトロイトショー)は、1907年から開催され、今年で89回目。GM、フォード、ダイムラークライスラーのビッグ3はもちろん、世界中のメーカーが力を入れるショー。
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