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GT選手権が全日本戦から国際レースに進化
世界一のハコレースを目指す！

　現在、日本で行われているレースのなかでもっとも人気が高いのがGT選手権だ。1994年の初開催以来11年間にわたって数々の名勝負を生み、多くの観客を動員してきたこのレースが今年から新しい道を歩み始める。
　従来、全日本GT選手権と呼ばれていたレースは04年で終了となり、今年からはスーパーGTという名称に変更される。
　つまり全日本という名称がなくなるわけだ。じつはGT選手権は従来からマレーシアのセパンで行われているレースをシリーズ戦に組み込んできたが、今年はマレーシア戦に加えて、中国の上海でのレースもシリーズ戦として予定されている。
　日本のレースを統括するJAFの規定では、ひとつのシリーズについて1回の海外開催は全日本選手権として扱われるが、2回以上を開催する場合は全日本選手権ではなく国際レースとしなければならないとなっている。この規定に合わせるためにGT選手権は全日本戦から外れて、国際化されることになったのだ。
　世界中で日本のクルマが高く評価されているにもかかわらず、日本のレースはいまだに世界的な知名度が低い。しかし、実力としては世界を席巻するだけの力を秘めている。
　ドイツのDTMに代表されるように世界にはさまざまなツーリングカーレースが存在しているが、GT選手権はその頂点を目指す。
　フタを開けなくてはわからないのがレースの世界だが、今年のスーパーGTはかなりの注目度を持たれることは間違いない。それも国内だけではなく、世界中から多くの注目を受けるのだ。ストーブリーグが終わり、3月の開幕を迎えたとき、その全貌が明らかになることだろう。

■2005年スーパーGTシリーズ暫定スケジュール

ラウンド1	3月26（土）～27日（日）	岡山国際サーキット（岡山県）
ラウンド2	5月3（火）～4日（水）	富士スピードウェイ（静岡県）
ラウンド3	5月21（土）～22日（日）	上海サーキット（中国）
ラウンド4	6月25（土）～26日（日）	セパンサーキット（マレーシア）
ラウンド5	7月23（土）～24日（日）	スポーツランドSUGO（宮城県）
ラウンド6	9月3（土）～4日（日）	ツインリンクもてぎ（栃木県）
ラウンド7	9月24（土）～25日（日）	富士スピードウェイ（静岡県）
ラウンド8	10月15（土）～16日（日）	オートポリス（大分県）
ラウンド9	11月5（土）～6日（日）	鈴鹿サーキット（三重）
オールスター戦	12月10（土）～11日（日）	カリフォルニアスピードウェイ（USA）