新車紹介　スズキワゴンRスティングレー | クルマポータルサイトGoo-net

新車紹介：スズキワゴンRスティングレー

■プロフィール

　東京オートサロンで参考出品車として出展されたワゴンRの派生モデル、ワゴンRスティングレーが正式デビューした。スティングレーと言えば、かつてシボレーコルベットにつけられたニックネームを思い出すが、コルベットのSTINGRAYはアカエイを表す英語。ワゴンRの場合は、STING（刺激）＋RAY（光線）という造語という扱い。

（発表：2007/2/5　UP：2007/2）

水平配置のボンネットなどを採用した3つめのワゴンRが登場

　基本はもちろんワゴンRで、足まわりなどはワゴンR・RRと同じものを採用している。ボディまわりでワゴンRと異なっているのは、ディスチャージライトとグリルを横一直線に配置したデザインなど。ボンネットを水平近くに配置するため、ボンネットフードとフロントフェンダーはパネルも変更されている。ヘッドライト間に配置されるグリルはダミーで、実際の空気導入はバンパー部分の大きな開口部分からとなる。上部グリルはクリアなアクリルでカバーされ、さらに高級感が高められている。
　インテリアはブラック内装を採用することで、引き締まった力強さを演出。メーターベゼルやエアコン吹き出し口のリングにはブラックメッキが施される。
　搭載エンジンとグレードは3種。ボトムのXが54馬力の自然吸気、中間のTが60馬力の通常噴射ターボ、トップのDiが64馬力の直噴ターボとなる。
　スティングレーは装備が充実しているのも見逃せない点。全車標準装備品は、ディスチャージヘッドライト、携帯するだけでエンジンの始動までが可能なキーレスエントリー＆スタートシステム、フルオートエアコン、レザー巻きステアリングなど豊富。さらにDiはサブウーハー付きのハイグレードオーディオ（レスオプションあり）も標準装備となる。

（文：諸星陽一　写真：犬塚直樹）

	インパネの基本レイアウトはワゴンR・RRと同じ。ただしオーディオ＆エアコンまわりのガーニッシュがブラックになるなど、全体的にダークな色調を採用し、引き締まり感のあるデザインに仕上げられている。			リヤシートにもセンターアームレストが装着される。リヤは5対5の分割タイプで、左右が独立してスライド＆リクライニング可能となっている。
	シートは全グレード同仕様で、フロントセンターアームレスト、運転席シートリフター、助手席前倒し機構などが標準装備される。			ボンネットフードを水平配置とすることで、サイドからのフォルムはより力強いものとなった。リヤまわりのプライバシーガラスは、全グレードに標準。専用デザインとなるアルミホイールも全グレード標準装備。
	リヤシートがフォールダウンするので、スペースアップ時はワンアクションでフラットになる。サイドにはボックスも装備。			トップパワーユニットは直噴ターボ。低回転からしっかりとしたトルクを発生し、軽自動車にありがちな回転だけ上がるようなフィールがない。

ワゴンRスティングレーDI（4AT）主要諸元
全長×全幅×全高	3395×1475×1635mm
ホイールベース	2360mm
トレッド前／後	1290／1280mm
車両重量	870kg
エンジン	直3DOHCターボ
総排気量	658cc
最高出力	64ps／6500rpm
最大トルク	10.5kgm／3500rpm
10・15モード燃費	19.4km／L
サスペンション前／後	ストラット／トレーリングリンク
ブレーキ前／後	Vディスク／L＆Tドラム
タイヤ前後	165／55R14

バリエーション＆価格
X	116万5500円（128万3100円）
T	127万500円（138万8100円）
DI	149万1000円（160万8600円）
※価格は全国メーカー希望小売り価格。（）内は4WDの価格。