新車紹介　スズキ SX4 | クルマポータルサイトGoo-net

新車紹介：スズキ SX4

■プロフィール

　スイフト、エスクードと続いた世界戦略車の第3弾として登場したコンパクトSUVがこのSX4。SX4はフィアットとの共同開発によって生まれたブランニューのクルマで、すでに欧州ではデリバリーが開始されているモデル。欧州、日本に続き、北米での発売も予定されている。

（発表：2006/7/5　UP：2006/7）

充実した装備で魅力を発揮するコンパクトSUV

　1730mmというワイドボディを採用するが、全長は4135mmとエスクードの5ドアよりもグッと短く設定される。搭載されるエンジンは、110馬力の1.5Lと145馬力の2Lの2種。1.5LはボトムからE、G、XGの3グレード、2LはSの1グレードで、すべてのグレードにFFと4WDを用意する。
　4WDシステムはi-AWDと呼ばれる電子制御のフルタイム4WD。エンジンやABSセンサーからの情報を基にリヤデフ手前に装着されたカップリングユニットを電子制御するもので、オート、ロック、FFの3つのモードを選択可能。
　エクステリアはシンプルなEをベースに、1.5XGはルーフレールや前後＆サイドのアンダーモール、16インチアルミなどを装着しアウトドアテイストをアップ。2.0Sと1.5Gは前後のエアロバンパーやサイド＆ルーフエンド・スポイラーを装着したスポーティ仕様。さらに車高が15mm下がるローダウン・サスペンションや17インチのアルミも装着となる。
　装備の充実さもSX4の特徴的な部分で、オートエアコン、アルミホイール、リヤまわりのプライバシーガラス、イモビライザー、セキュリティアラームなどは全車に標準装備。1.5Eを除けば、ディスチャージヘッドランプ、サイド＆カーテンエアバッグ、キーレススタートシステムなども標準装備される。

（文：諸星陽一　写真：犬塚直樹）

	ボリューム感にあふれるセンターコンソールを持つインパネ。1.5Lはオートボリュームコントロール＆ステアリングスイッチ付きのインテグレーテッド・オーディオが標準装備となる。			リヤシートはフロントよりも55mm高く設定され、視界を確保。センターアームレストは全車標準で装備。リヤドアにもスピーカーが付き、全車8スピーカーとなる。
	シートリフターが標準装着されるドライバーズシート。横幅のあるボディだけに、シートサイズもたっぷりとしたものが採用されている。			ショートワゴンのようなスタイリングを持つSX4。写真は1.5XGでアンダーモールが装着されている。現在、ルーフレール付きは1.5Lのみだが、10月には2Lのルーフレール付き2.0XSが発売予定となっている。
	リヤシートは6対4タンブル式ダブルフォールディングで、スペースアップ可能。トーションビーム式リヤサスのおかげでタイヤハウスの出っ張りも少ない。			可変バルブタイミング付きの1.5L4気筒エンジン。電子制御スロットルの採用などによって、レスポンスやフィーリングの向上もはかられている。

SX4 2.0S（4AT）主要諸元
全長×全幅×全高	4135×1730×1570mm
ホイールベース	2500mm
トレッド前／後	1500／1495mm
車両重量	1250kg
エンジン	直4DOHC
総排気量	1995cc
最高出力	145ps／5800rpm
最大トルク	19.7kgm／4000rpm
10・15モード燃費	12.8km／L
サスペンション前／後	ストラット／トーションビーム
ブレーキ前／後	Vディスク／ディスク
タイヤ前後	205／50R17

バリエーション＆価格
1.5E	149万1000円（170万1000円）
1.5G	164万8500円（185万8500円）
1.5XG	164万8500円（185万8500円）
2.0S	182万7000円（203万7000円）
※価格は全国メーカー希望小売り価格。（）内は4WDの価格。