最新モデルの詳細

R1

R1は小粋なスペシャルティカー

(2005/2)

R1

軽自動車としての魅力を徹底的に追求した2+2モデル

(2005/1)

アウトバック

「SI・DRIVE」による新たな走りの可能性と楽しみに注目

(2006/7)

アウトバック

持って生まれた素質をさらに高めるためのビッグ・マイナーチェンジ

(2006/5)

アウトバック

サスペンションの設定を変更し、シリーズ最上の走りを見せる

(2005/6)

インプレッサWRX STI

WRCを見据えて開発されたハイテク完全武装のスペシャルマシン

(2007/12/26)

インプレッサWRX STI

WRCへの参戦も視野に入れ308馬力エンジンを搭載した新型

(2007/12)

インプレッサ

より安定性、コントロール性を高めたインテリジェント・スポーツ

(2007/7)

インプレッサ

3ナンバーワイドボディに進化し5ドアモデルのみを設定した3代目

(2007/6)

インプレッサ

速さと洗練度に磨きをかけた新型STI。スペックCは最高のバランス！

(2005/7)

インプレッサ

トルク強化よりも印象に残る……シャシー性能の大幅戦力アップ！

(2004/7)

ステラ

4気筒＋スーパーチャージャーで上級感のある走りを実現

(2006/7)

ステラ

スバルが本腰を入れて造ったブランニューのユーティリティ系軽自動車

(2006/6)

フォレスター

ワールド基準に合わせるように優等生的になった新型フォレスター

(2008/2/13)

フォレスター

ボディを大型化しつつ使い勝手は先代以上を確保

(2008/1/16)

フォレスター

走りを変えた剛性アップと足まわりチューン

(2005/3)

レガシィB4

「SI・DRIVE」による新たな走りの可能性と楽しみに注目

(2006/7)

レガシィB4

持って生まれた素質をさらに高めるためのビッグ・マイナーチェンジ

(2006/5)

レガシィB4

サスペンションの設定を変更し、シリーズ最上の走りを見せる

(2005/6)

レガシィB4

すこぶる扱いやすく、高質・高性能さに注目。レガシィの進化は止まらない

(2004/11)

レガシィB4

スペックには表れない進化・熟成が実感できる意味ある改良

(2004/6)

レガシィツーリングワゴン

「SI・DRIVE」による新たな走りの可能性と楽しみに注目

(2006/7)

レガシィツーリングワゴン

持って生まれた素質をさらに高めるためのビッグ・マイナーチェンジ

(2006/5)

レガシィツーリングワゴン

サスペンションの設定を変更し、シリーズ最上の走りを見せる

(2005/6)

レガシィツーリングワゴン

すこぶる扱いやすく、高質・高性能さに注目。レガシィの進化は止まらない

(2004/11)

レガシィツーリングワゴン

スペックには表れない進化・熟成が実感できる意味ある改良

(2004/6)