新型エクストレイルは、セレナやラフェスタ、デュアリスなどと共通のCプラットフォームを採用。従来同様の5ドアボディで、先代モデルのイメージを強く受け継いだエクステリアデザインとなっている。

　搭載されるエンジンは2Lと2.5Lの2種。駆動方式はFFと4WDだが、メインは4WDでFFは2Lのみに設定されている。ミッションはCVTが基本で、2.5L用は6分割マニュアルモードを用意。2Lの4WDにのみ6MTが設定される。グレード展開は搭載エンジンに関係なく、ベーシックなSと上級のXの2種となる。

　メカニズム面での最大の進化は、4WD制御方式のアップグレード。基本的には従来どおりのトルクスプリット4WDだが、新型に搭載されるものは「オールモード4×4i」と呼ばれる進化型。ヨーレイトセンサー、Gセンサー、舵角センサーなどを追加し、ヨーモーメントをコントロールすることで、アンダー＆オーバーステアのコントロールまでを可能にしている。

　エクストレイルの象徴的アイテムであった、ドライビングランプ組み込みのハイパールーフレールや、ポップアップステアリングは継承。もちろんウォッシャブルなラゲッジルームも受け継がれていて、さらに使いやすさを増したものとなっている。