新車紹介　三菱 eKワゴン/スポーツ | クルマポータルサイトGoo-net

新車紹介：三菱 eKワゴン/スポーツ

■プロフィール

　三菱は平成2年にハイトワゴン系軽自動車の先駆者ミニカトッポを発表したメーカーだ。トッポは平成10年に登場したトッポBJまで3世代が製造された。eKワゴンはトッポ系のあとを継ぐ形で平成13年に初代がデビュー。今回、初のフルモデルチェンジを受けた。

（発表：2006/9/13　UP：2006/9）

リヤ左にスライドドアを採用し使い勝手を大幅アップ

　基本的なプラットフォームなどは、先代モデルからのキャリーオーバーだが、ボディ構造には大きな変化があった。今回のeKシリーズはeKワゴンとeKスポーツの2モデル構成で、そのうちのeKワゴンには左リヤにスライドドアを採用するモデルも設定した。全体を見ると、eKスポーツは4枚ヒンジドア仕様、eKワゴンは4枚ヒンジドアとリヤ左スライドドア仕様が用意されていることになる。
　グレード展開はeKワゴンがボトムから、M、MS、G、GS。eKスポーツがボトムからX、R。このうちリヤ左スライドドアが用意されるのはMとMSで、価格は5万2500円アップ。
　搭載されるエンジンは3気筒のOHCで、eKスポーツの上級グレードとなるRのみがターボ仕様。自然吸気は50馬力、ターボは64馬力を発生。ミッションはeKワゴンのMとMSが3AT、eKワゴンのG、GSとeKスポーツは4AT。eKワゴンのMのみに5MTが設定される。駆動方式はFFで全グレード、全ミッションに4WDが設定される。
　脱臭機能付きクリーンエアフィルター、UV＆ヒートプロテクトガラス、LED式リヤコンビランプ、むちうち症軽減フロントシートなど、ふだんの使い勝手とメンテナンス性、安全性に対する向上も十分に配慮されている。

（文：諸星陽一　写真：犬塚直樹）

	eKスポーツのインパネ。基本デザインはワゴンも同様だが、スポーツの場合はアナログメーターがタコメーターでスピードはデジタル表示。ワゴンはアナログスピードメーターで、タコメーターは付かない。			リヤシートは高さ調整式のヘッドレストを備えるタイプで、リクライニング可能。シート地は全車エコテック規格100に合格している。
	フロントシートはセミベンチタイプ。ただしマニュアル車はセパレートタイプとなり、アームレストも未装着。eKスポーツにはレカロもオプション設定。			リヤ左スライドドア車は、開口幅530mmを確保し、乗降性をアップ。イージークローザー機構を装備しているので、静かに確実にドア閉めが可能。給油口解放時は安全な位置までしかドアが開かない構造。
	ワンアクションでフラットにスペースアップ可能なラゲッジルーム。リヤシートバック裏にはフラップが付き、フラット性をアップしている。			基本的には先代モデルと同型となるエンジン。写真は自然吸気タイプで、平成17年排出ガス基準75％低減を実現している。

eKワゴンGS（4AT）主要諸元
全長×全幅×全高	3395×1475×1550mm
ホイールベース	2340mm
トレッド前／後	1300／1295mm
車両重量	850kg
エンジン	直3OHC
総排気量	657cc
最高出力	50ps／6500rpm
最大トルク	6.3kgm／4000rpm
10・15モード燃費	19.0km／L
サスペンション前／後	ストラット／3リンク
ブレーキ前／後	ディスク／L＆Tドラム
タイヤ前後	155／65R13

バリエーション＆価格
eKワゴンM	3AT	96万6000円（108万5700円）
eKワゴンMS	3AT	101万8500円（113万8200円）
eKワゴンG	4AT	105万円（116万9700円）
eKワゴンGS	4AT	110万2500円（122万2200円）
eKスポーツX	4AT	126万円（137万9700円）
eKスポーツR	4AT	136万5000円（148万4700円）
※価格は全国メーカー希望小売り価格。（）内は4WDの価格。Mの2WDと4WDに5MT仕様あり。価格は5万2500円安。MとMSにスライドドア仕様あり。価格は5万2500円高。