【新車紹介】マツダ　ビアンテ

　プラットフォームはプレマシーからの発展型。これによりまず3ナンバーボディが確定している。搭載されるエンジンはレギュラー仕様の直噴2L（FF用151馬力、4WD用144馬力）と、プレミアム仕様の2.3L（165馬力）の2種。FFは5AT、4WDは4ATが組み合わされ、2.3Lはステアリングスイッチでのマニュアル操作も可能となっている。

　シート配列は前から2-3-3名の8名定員。フロントシートはこのクラスとしてはもっとも低い位置に配置し、運転時の安定感を向上。セカンドシートは5対5分割で前後＆左右にスライド可能で、左右分割時は1名ずつ乗車のセパレートシートとなる。サードシートは左右はね上げではなく、チップアップ＆ロングスライド式。これは、荷物の搭載よりも乗員の快適性を重視した結論。サードシートをチップアップさせ、セカンド＆サードシートをもっとも後ろまでスライドさせると、セカンドシートの足もとスペースはじつに863�oとなり、リムジン並みに足を投げ出して座ることが可能となる。

　デザイン的なインパクトは内外装ともに十分。激戦区の市場でどこまで活躍するか楽しみな1台だ。